Печать

[жорж-егор]

Были два Паджеро, 3 литра и 3,8 . Оборудование BRC. На первом 3 литра проехал 20000 км проблем не было, продал. На втором 3,8 литра  первый мотор сгорел через 13000 км пробега, второй прошел 7000 км, причем ставил НОВЫЙ ШОРТ БЛОК -  НОВЫЙ  БЛОК, КОЛЕНВАЛ, ПОРШНИ, КОЛЬЦА, ВКЛАДЫШИ короче весь низ - НОВЫЙ.
ПРодал с кончиным мотором , купил ПРАДО  4,0, езжу на 92- ром и не думаю о газе.
Точнее Паджер было 5, Но первые 3 были дизеля, и не подводили.

  А что значит сгорел?

[ru$]

Офицал 4 л средняя скорость по городу 12 км/ч расход газа 24-27!

[Vladptz]

На днях ездил в Питер,  скорость движения по трассе 80-140,  где возможно постоянно держал 130,  расход 16-17 литров,  в салоне 4 человека,  движение на трассе очень активное машин много,  и очень много обгонов.
Расходом честно не доволен раньше было меньше,  но сейчас еще предстоит поездка в финляндия посмотрим на расход.

[odmin4eg]

BRC, город, средняя скорость 21, расход газа 21 расход бензина по бортовому 17

[Александр67]

На днях ездил в Питер,  скорость движения по трассе 80-140,  где возможно постоянно держал 130,  расход 16-17 литров,  в салоне 4 человека,  движение на трассе очень активное машин много,  и очень много обгонов.
Расходом честно не доволен раньше было меньше,  но сейчас еще предстоит поездка в финляндия посмотрим на расход.

У меня перегон 900км на таких же скоростях 100-130, на круизе где возможно 130, расход такой же 16-17, поэтому считаю такой расход нормальным. Конечно можно и меньшего добиться, но скорость должна быть ниже километров на 20.

[ПолСотый]

Я что то так и не пойму какой у меня расход)))) В выходные мотался в Орел... Закачал под завязку. В Орле по городу поездил не много, около 40-50 км. Проехал всего 450 км и влезло 80 литров (17.7 на сотню). Обратно катился практически в таком же режиме. Проехал 380 км и влезло только 55 литров (14.4 на сотню). режим до 140 но не очень часто. Крейсерская была 100-120. В Москве заправлялся на проверенной заправке. Давление показывало больше 12. Х.З. По Москве обычно в 16 литров укладываюсь. 50 на 50 город/трасса. (2.7)

[Vladptz]

На днях ездил в Питер,  скорость движения по трассе 80-140,  где возможно постоянно держал 130,  расход 16-17 литров,  в салоне 4 человека,  движение на трассе очень активное машин много,  и очень много обгонов.
Расходом честно не доволен раньше было меньше,  но сейчас еще предстоит поездка в финляндия посмотрим на расход.

У меня перегон 900км на таких же скоростях 100-130, на круизе где возможно 130, расход такой же 16-17, поэтому считаю такой расход нормальным. Конечно можно и меньшего добиться, но скорость должна быть ниже километров на 20.

Летом у меня в смешаном цикле 16-17 литров,  когда 60/40 город/трасса,  а здесь по трассе такой расход,  правда по трассе до дачи обычно езжу 100-110,  неужели такая разница по расходу между 100 и 130-140?
По опыту помоему самый оптимальный режим в районе 120.

[металлург]

На днях ездил в Питер,  скорость движения по трассе 80-140,  где возможно постоянно держал 130,  расход 16-17 литров,  в салоне 4 человека,  движение на трассе очень активное машин много,  и очень много обгонов.
Расходом честно не доволен раньше было меньше,  но сейчас еще предстоит поездка в финляндия посмотрим на расход.

У меня перегон 900км на таких же скоростях 100-130, на круизе где возможно 130, расход такой же 16-17, поэтому считаю такой расход нормальным. Конечно можно и меньшего добиться, но скорость должна быть ниже километров на 20.

Летом у меня в смешаном цикле 16-17 литров,  когда 60/40 город/трасса,  а здесь по трассе такой расход,  правда по трассе до дачи обычно езжу 100-110,  неужели такая разница по расходу между 100 и 130-140?
По опыту помоему самый оптимальный режим в районе 120.

в чем он оптимален? чем ниже скорость тем меньше расход.

[Vladptz]

На днях ездил в Питер,  скорость движения по трассе 80-140,  где возможно постоянно держал 130,  расход 16-17 литров,  в салоне 4 человека,  движение на трассе очень активное машин много,  и очень много обгонов.
Расходом честно не доволен раньше было меньше,  но сейчас еще предстоит поездка в финляндия посмотрим на расход.

У меня перегон 900км на таких же скоростях 100-130, на круизе где возможно 130, расход такой же 16-17, поэтому считаю такой расход нормальным. Конечно можно и меньшего добиться, но скорость должна быть ниже километров на 20.

Летом у меня в смешаном цикле 16-17 литров,  когда 60/40 город/трасса,  а здесь по трассе такой расход,  правда по трассе до дачи обычно езжу 100-110,  неужели такая разница по расходу между 100 и 130-140?
По опыту помоему самый оптимальный режим в районе 120.

в чем он оптимален? чем ниже скорость тем меньше расход.

После 120 такое чувство что расход резко увеличивается,  да и рулится тлк после 120 не так хорошо.

[металлург]

На днях ездил в Питер,  скорость движения по трассе 80-140,  где возможно постоянно держал 130,  расход 16-17 литров,  в салоне 4 человека,  движение на трассе очень активное машин много,  и очень много обгонов.
Расходом честно не доволен раньше было меньше,  но сейчас еще предстоит поездка в финляндия посмотрим на расход.

У меня перегон 900км на таких же скоростях 100-130, на круизе где возможно 130, расход такой же 16-17, поэтому считаю такой расход нормальным. Конечно можно и меньшего добиться, но скорость должна быть ниже километров на 20.

Летом у меня в смешаном цикле 16-17 литров,  когда 60/40 город/трасса,  а здесь по трассе такой расход,  правда по трассе до дачи обычно езжу 100-110,  неужели такая разница по расходу между 100 и 130-140?
По опыту помоему самый оптимальный режим в районе 120.

в чем он оптимален? чем ниже скорость тем меньше расход.

После 120 такое чувство что расход резко увеличивается,  да и рулится тлк после 120 не так хорошо.

ни знаю я по нормальной дороге 160-170 рулю, ну не камри конечно, сарай высокий.