Печать

[SV1021H]

Поставили все, но вариатор ОУЗ забыли. Нужная вещь.

на иномарках он нах.. ненужен, на прошлой машине очень поставил хотел вариатор начитавшийся формов, все хорошие спецы по ГБО отговорили. Раньше говорят ставили, сейчас эта шняга не нужна. Говорили, что поставят мне вариатор бесплатно даже, но что бы с проблемами к ним не приезжал. Ну я и не стал.

[arrows]

Они все так говорят, потому что не могут нормально поставить варик. А ты им с горящим чеком даром не нужен. Так им проще, а не тебе лучше. Почему не нужен они обосновали? А октановое число у газа 105, и даже современный авто не может так сильно сдвигать УОЗ, в итоге догорание газа  во время открытия клапанов и перегрев их. Это им жизни не добавляет. Я не уговариваю. Но у меня и у многих кого знаю кто поставил, проблем с клапанами стало намного меньше. Стояли разные вариаторы, но остановился на микролуче, он самый информативный и надежный  в моей практике.

[SV1021H]

основной причиной они называли качество этих вариаторов. Они ставятся в разрыв датчика коленвала, кажется. Если вариатор заглючит, то машина больше не заведется.  Это особенно весело, где нибудь на трассе в -30.  У них очень много прецедентов подобных было как они сказали, после этого они решили их не ставить.

Про клапана, я думаю это ерунда, т.к еще никто не доказал этого на практике это только теория, подогреваемая на форумах специализирующихся на вариаторах.  На практике машины машины по 200тыс на газу и без проблем. Знаю парочку газелистов у них по 400тыс пробег без капиталки, ставили самое дешевое 4 поколения.

[arrows]

основной причиной они называли качество этих вариаторов. Они ставятся в разрыв датчика коленвала, кажется. Если вариатор заглючит, то машина больше не заведется.  Это особенно весело, где нибудь на трассе в -30.  У них очень много прецедентов подобных было как они сказали, после этого они решили их не ставить.

Про клапана, я думаю это ерунда, т.к еще никто не доказал этого на практике это только теория, подогреваемая на форумах специализирующихся на вариаторах.  На практике машины машины по 200тыс на газу и без проблем. Знаю парочку газелистов у них по 400тыс пробег без капиталки, ставили самое дешевое 4 поколения.

Газелисты просто тебе не расказывают что они делали за этот пробег. По вариатору, если он заглючит, то вместо него ставится заглушка, которая идет в комплекте, и все. Хотя за 5 лет эксплуатации не слышал о глюках. По поводу клапанов, Без вариатора они зажимаются, и тепловее зазоры уменьшаются, я сам у себя регулировал тепловые азр=оры, потом поставил вариатор. Я это дал информационно, каждый решит, нужно ему это или нет. При грамотной установке все работает хорошо. Я проехал на газу 220 тыс, так что не голословно говорю.

[SV1021H]

основной причиной они называли качество этих вариаторов. Они ставятся в разрыв датчика коленвала, кажется. Если вариатор заглючит, то машина больше не заведется.  Это особенно весело, где нибудь на трассе в -30.  У них очень много прецедентов подобных было как они сказали, после этого они решили их не ставить.

Про клапана, я думаю это ерунда, т.к еще никто не доказал этого на практике это только теория, подогреваемая на форумах специализирующихся на вариаторах.  На практике машины машины по 200тыс на газу и без проблем. Знаю парочку газелистов у них по 400тыс пробег без капиталки, ставили самое дешевое 4 поколения.

Газелисты просто тебе не расказывают что они делали за этот пробег. По вариатору, если он заглючит, то вместо него ставится заглушка, которая идет в комплекте, и все. Хотя за 5 лет эксплуатации не слышал о глюках. По поводу клапанов, Без вариатора они зажимаются, и тепловее зазоры уменьшаются, я сам у себя регулировал тепловые азр=оры, потом поставил вариатор. Я это дал информационно, каждый решит, нужно ему это или нет. При грамотной установке все работает хорошо. Я проехал на газу 220 тыс, так что не голословно говорю.

этот спор бесконечен, каждый останется при своем мнение.  1 GR регулировка клапанов на 100 тыс. по регламенту. Но это мало кто делает т.к большинству это не требуется, а кому то 100тыс требуется...

[arrows]

Никто и не спорит, я выдал информацию и ни на чем не настаиваю. Клапана, если ездить на бензине и за 200 тыс не уходят. Время покажет что и как.

[Skvorez]

Так что, ставить гбо?)))

[ash]

Сегодня посчитал снова по заправке бака и пройденным км, получилось 16,4 л/100км
Это в спокойном равномерном городском цикле с минимальным количеством пробок. А так в среднем 18л/100 км

[-Валерий-]

Так что, ставить гбо?)))

с моим стилем эксплуатации газ - экономит бюджет, сам посчитай полный бак у меня 88,5 л - входило мах 86(17.10 за литр) -это 1470р на 450-500 км пути, бензин 92 - 80л (32.30 р/л)-2584р. экономия с заправки = 1114 р. по моим расчетам окупаемость гбо наступает через 28 полных заправок( за год окупить должен, а дальше экономия, а бензин растет в цене...((( )Дальше сам думай.... Я поставил и доволен....Даже если соберешься в дальнюю дорогу запас хода на 900-1000 км должно вполне хватить и не думать и искать заправки )))   

[ПолСотый]

Так что, ставить гбо?)))

с моим стилем эксплуатации газ - экономит бюджет, сам посчитай полный бак у меня 88,5 л - входило мах 86(17.10 за литр) -это 1470р на 450-500 км пути, бензин 92 - 80л (32.30 р/л)-2584р. экономия с заправки = 1114 р. по моим расчетам окупаемость гбо наступает через 28 полных заправок( за год окупить должен, а дальше экономия, а бензин растет в цене...((( )Дальше сам думай.... Я поставил и доволен....Даже если соберешься в дальнюю дорогу запас хода на 900-1000 км должно вполне хватить и не думать и искать заправки )))   

А какой кайф когда въезжаещь в Европу с таким запасом))))))))))))) да и газ там от 0.7 до 0.95 евро за литр...)))))