Печать

[SergoBSA]

Нашёл в Могилёве газовый сервис, который умеет подключаться к моему ГБО BRC Италия 4го поколения.
C трудом подключились к мозгам моего ГБО через спец.кабель и программу BRC Sequent 24 MY09 (у меня газомозги такие же). У меня оказывается всё нормально с настройками, работает как часы. Как-то инициировал самоочистку газовых форсунок, типа они прочистятся и будут лучше работать.
...
Произодитель BRC обещает ресурс безотказной работы газового оборудования 400 000 - 500 000 км, неужели это правда?

[vic_363]

...
Произодитель BRC обещает ресурс безотказной работы газового оборудования 400 000 - 500 000 км, неужели это правда?

К сожалению, это не совсем соответсвует действительности,и особенно не на нашем "качественном" газе.....  Если форсунки доживут до 200 тыс.(как заявляет производитель) - то это будет счастье.)))
На счет самоочистки форсунок- что то я не могу вспомнить наличие такого в проге BRC. Да и принцип действия не совсем понятен

[voltag]

 Если у меня НЕ всё так плохо - ездить и дальше 2-3 года, пока не продам машину. Менять только каждый год газовые фильтры.


SergoBSA. Если магистраль медная, фильтр грубой очистки нужно менять чаще.

[Dragun]

На сайте есть асы по настройке ГБО Ловато на 1GR?

[vic_363]

На сайте есть асы по настройке ГБО Ловато на 1GR?

В чем собственно проблема, кроме того, что весь диапазон надо подгонять коэффициентами вручную во всем диапазоне нагрузок ?  (там таблица ,а не  как у большинства -  график)
Что бы правильно настроить -  долго и муторно кататься с компом. Скажу честно- то еще удовольствие....
Подключаться одновременно нужно как к ГБО так и ЭБУ. На более продвинутых версиях - ST и FT по обеим банкам видно в программе.
Шнурок от Стага ,Диджика и  КМЕ отличается  только распиновкой.

[Dragun]

 

На сайте есть асы по настройке ГБО Ловато на 1GR?

В чем собственно проблема, кроме того, что весь диапазон надо подгонять коэффициентами вручную во всем диапазоне нагрузок ?  (там таблица ,а не  как у большинства -  график)
Что бы правильно настроить -  долго и муторно кататься с компом. Скажу честно- то еще удовольствие....
Подключаться одновременно нужно как к ГБО так и ЭБУ. На более продвинутых версиях - ST и FT по обеим банкам видно в программе.
Шнурок от Стага ,Диджика и  КМЕ отличается  только распиновкой.

Шнурок есть, программу скачал. По изучал ютюб. Поэтому и появились вопросы. Меньше знаешь-лучше спишь. Понял что наши сервисмены делают только автокалибровку.
На 4 цилиндровом - там реализована линейная автокалибровка, а на 6- глухо. Созванивался с представителем Ловато в России, чтобы узнать будет ли когда нибуть реализована  линейная автокалибровка на 6 цилиндров - сказали там столкнулись с какой то проблемой, пока решить не могут и есть вероятность что реализуют только с новым оборудованием.
Ну и есть желание настроить нормально карту - чтобы конь не голодал   

[vic_363]

На сайте есть асы по настройке ГБО Ловато на 1GR?

В чем собственно проблема, кроме того, что весь диапазон надо подгонять коэффициентами вручную во всем диапазоне нагрузок ?  (там таблица ,а не  как у большинства -  график)
Что бы правильно настроить -  долго и муторно кататься с компом. Скажу честно- то еще удовольствие....
Подключаться одновременно нужно как к ГБО так и ЭБУ. На более продвинутых версиях - ST и FT по обеим банкам видно в программе.
Шнурок от Стага ,Диджика и  КМЕ отличается  только распиновкой.

Шнурок есть, программу скачал. По изучал ютюб. Поэтому и появились вопросы. Меньше знаешь-лучше спишь. Понял что наши сервисмены делают только автокалибровку.
На 4 цилиндровом - там реализована линейная автокалибровка, а на 6- глухо. Созванивался с представителем Ловато в России, чтобы узнать будет ли когда нибуть реализована  линейная автокалибровка на 6 цилиндров - сказали там столкнулись с какой то проблемой, пока решить не могут и есть вероятность что реализуют только с новым оборудованием.
Ну и есть желание настроить нормально карту - чтобы конь не голодал   

Зачем Вам автокалибровка???  Если есть желание и шнурок - то вперед! Правьте коэффициенты в таблице впрыска  вручную во всем диапазоне нагрузок.  Это в любом случае делать надо , после любой автокалибровки!!!
Главное требование - стремление к нулю долгих и коротких коррекций во всем диапазоне при установившейся нагрузке. В режиме OL( открытый цикл) при больших нагрузках -  для начала  поставьте те же значения, что получились при максимальном времени открытия форсунок в CL ( закрытый цикл).  Потом можно поиграться и уменьшить коэффициенты  на 5 -10 %, после 12мс

[kiriamba]

v6 расход зимой в районе не более 20
знакомый в нижневартовске живет у него расход реальный гбо около 18
думаю если поставить иридиевые форсунки расход ниже будет но хорошие иридиевые стоят по 2000 р за штуку

[ZAleks]

v6 расход зимой в районе не более 20
знакомый в нижневартовске живет у него расход реальный гбо около 18
думаю если поставить иридиевые форсунки расход ниже будет но хорошие иридиевые стоят по 2000 р за штуку

Расход газа не может быть ниже расхода бензина, это физика.
Что за иридиевые форсунки?

[plotigor]

v6 расход зимой в районе не более 20
знакомый в нижневартовске живет у него расход реальный гбо около 18
думаю если поставить иридиевые форсунки расход ниже будет но хорошие иридиевые стоят по 2000 р за штуку

При правильной работе ГБО на нашем авто это не реально. Если же там доп. впрыски бензина с 2500 об, да греется на бензине по 30 мин. и то как то не реально.
Ну а про иридиевые форсунки это вообще ...
Если это свечки, то у меня стоят и на расход это не влияет. В холода и с прогревом у меня за 28 было.