Печать

[Bragin]

Решил ещё  немного отписаться о своих доработках авто:
- Когда взял машину (б/у) была установлена лебёдка: отписался тут http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=6152.170
- Мной были установлены проставки под пружины для увеличения клиренса на 4 см: отписался тут: http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=4676.280
- Установлен электролокер заднего моста (родной тойотовский), сопун заднего моста выведен в салон (под обшивку багажника): http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=20938.0

Все переделки (с учётом того, что лебедь уже стояла) обошлись не более чем в 35-37 тысяч .......

Зачем мне всё это ? Сам не знаю  Пусть будет 

[Bragin]

Поставил резину Cooper ST 265/70 R17....... терь прёт как танк что по грязи, что по горам........

Пара фоток, правда как обычно на телефон  .....

[Bragin]

Сегодня наконецто был ливень, но земля даже в лесу настолько пересушена, что приличной грязи так и не удалось найти 

Единственное что удалось найти, это свежевспаханные трактором с плугом и намоченные ливнем "дороги", которые, по всей видимости, служат для разделения леса на сектора при пожарах...... вот онито и стали для меня дорогами.

Машина по ним едет без проблем и лишних вопросов, просто на заблокированном межосевом (без него всётаки пробуксоввывал немного), хотя и чувствуется что тяжеловато (всётаки 2.7  )..... Включив понижайку все проблемы с тягой исчезли...... Включение блокировки моста никаких видимых улучшений не давало (хотя какие могут быть улучшения, когда и так как по асфальту) С одной стороны доволен как слон, с другой даже както скучно 

[Ivan86rus]

Максим Фото прикольные! Узнаю родные окрестности,т.к. сам в Новых Бурасах(это под тёпловкой) с детства колесил только на великах, на машине буду пробовать скоро,через недельку,жду не дождусь!

[Bragin]

Где NEWБурасы знаю где, там леса что надо и грибов туевы хучи А фото эти сделаны в км от дома: на Кумысной поляне 

[cucelo]

Что-то у тебя во дворе совсем все плохо ... я живу в заводском там получше. Хотя возможно я просто не заезжал в такие дворы.

[Bragin]

Что-то у тебя во дворе совсем все плохо ... я живу в заводском там получше. Хотя возможно я просто не заезжал в такие дворы.

Да нормально, привыкли уже

[Bragin]

Давно уже поменял свою игрушечную лебёдку 4500Lbs на более подобающую в 8500Lbs
Уже описывал и фыкладывал фото, как у меня установлена лебёдка, так что большого смысла чтолибо добавлять особо не вижу: ребята осмотрели площадку, вопреки моим ожеданиям оценили как "нормальную", но на всякий случай дополнительно проварили все швы и наварили несколько небольших пластин для усиления....... Глобальных переделок не потребовалось...... (кстати, всётаки место крепления 3х болтов оказались проварены намертво, так что снимать теперь площадку только путём отпиливания этих швов и установки нового усилителя бампера, но я не собираюсь этого делать )


Вчераже произвёл ходовые испытания в снегу по решётку радиатора: тянет отлично и уверенно, хотя я ожидал чегото большего (правда сам не знаю чего именно, может бОльшей скорости намотки) Радиопульт - очень удобен: теперь можно без проблем справляться с лебедью в одиночку.....

Губы специально максимально возможно были утоплены в бампер, чтобы не выделялись:




ЗЫ забыл: на стоковых (размерность 265/65/17) колёсах без лебёдки с "лифтом" проставками просвет под передней защитой 26 см, с установленной лебёдкой весом в без малого 40 кг просвет 25
ЗЗЫ сначала думал добыть кожух, закрывающий губы, как у ZAR'а, но вроде и так вполне не плохо смотрится и не выделяется особо на серебристом авто, так что решил забить
ЗЗЗЫ лебёдку взял недорогую, но, по отзывам, вполне достойного качества: Master-Winch MW 8500, обошлась в 20500+радиопульт 2500+установка и проварка и усиление площадки 5000, итого 28 тысяч - продал старую лебедь нивоводам за 5 тысяч = 23 тысячи

Фотка ещё с осени:

[Bragin]

Местному сайту с внедорожной направленностью исполнилось три года, в честь чего были устроены покатушки под названием "КИКИМОРА 2011 - ДР 64нива 3 (три) года!"

Собралось около 60-70 машин, и я в том числе....... т.к. я немного припоздал, то народ на полировке уже уехал дальней дорогой и мне пришлось (чему я очень рад) ехать с подготовленными уазами и L200 напрямик..... Проблем у меня не возникло, хотя изначально меня восприняли как балласт )))
Добрались до озерца и "Казах" на своём 69ом на 35 мудах полез в воду:

<

Больше желающих не нашлось, акромя меня  :

Пробный заезд

второй круг

Даже с небольшим погружением 



Когда я увидел, что волна хлещет через капот в доли секунды вспомнилось всё, что читал о гидроударе и машинально притормозил 
Благо всё обошлось без последствий  под капотом грязь (залил сирену сигнализации на самом верху под капотом), а фильтр сух   

[Bragin]

собирались в болотине, пара фоток




Обычно я без особых проблем проходил в след за Казахом  , но в этот раз я немного переоценил силы: что он переобулся в симэксы я узнал уже после покатухи 
Да и мир не без добрых людей: как только я подъехал (опоздав), добрые приколисты меня сразу направили "на путь истинный": туда где только леший проходил без проблем 

ЗЫ "радости" моему появлению на мойке небыло предела: мыли меня втечение 2,5 часов 2(это не считая салона) мойщика, вымыли огромнейшее количество грязи (только из-под защиты двигателя не менее 3х вёдер чисейшей болотной грязи с травой), я уж не говорю про акри, выемки в раме итд...... благо на этой мойке нет повышающего коэфициента за "сильное загрязнение" 
Правда совесть всётаки взыграла и я отдал мойщикам мимо кассы ещё столькоже, но они эти деньги отработали на все 200%