Печать

[Las Palmas]

Шерхан и прочие Сигналки такого плана любой макоед откроет.
Если и ставить то Пандору. Последнюю. С иммобилайзером. Ее тоже открыть реально, но не макоедам. На сегодняшний день это лучшее, что есть. Если решаться на Шерхан, то лучше ничего не ставить , свой родная Сигналка - ее аналог.

[zlt]

Шерхан и прочие Сигналки такого плана любой макоед откроет.
Если и ставить то Пандору. Последнюю. С иммобилайзером. Ее тоже открыть реально, но не макоедам. На сегодняшний день это лучшее, что есть. Если решаться на Шерхан, то лучше ничего не ставить , свой родная Сигналка - ее аналог.

Абсолютно не собираюсь агитировать ни за Шерхан, ни за какую-либо другую, но справедливости ради надо отметить, что как и пандоры так и Шерханы есть разные, в том числе и диалоговые. Посему уже по любому не для кодеграбера из ближайшего интернет магазина. Ну и "родная" только для кнопок брелка благодаря раздяйству тойоты действительно ломается и ими пользоваться в повседневной жизни нельзя. С родным бесключевым доступом все приличнее.

 

[Las Palmas]

Шерхан и прочие Сигналки такого плана любой макоед откроет.
Если и ставить то Пандору. Последнюю. С иммобилайзером. Ее тоже открыть реально, но не макоедам. На сегодняшний день это лучшее, что есть. Если решаться на Шерхан, то лучше ничего не ставить , свой родная Сигналка - ее аналог.

Абсолютно не собираюсь агитировать ни за Шерхан, ни за какую-либо другую, но справедливости ради надо отметить, что как и пандоры так и Шерханы есть разные, в том числе и диалоговые. Посему уже по любому не для кодеграбера из ближайшего интернет магазина. Ну и "родная" только для кнопок брелка благодаря раздяйству тойоты действительно ломается и ими пользоваться в повседневной жизни нельзя. С родным бесключевым доступом все приличнее.

Если есть Шерхан с диалоговым аналогом Пандоры, то вопросов нет, просто слышал , что с таким диалогом существует только Пандора.

[zlt]

Если есть Шерхан с диалоговым аналогом Пандоры, то вопросов нет, просто слышал , что с таким диалогом существует только Пандора.

Я думаю, что среди Российских сейчас нет таких, которые СЕЙЧАС были-бы БЕЗ диалога . Специфика . Диалог в части самодельных его реализаций, кстати, тоже не панацея . Тут и вероятность явных проколов в криптостойкости  "секретных" алгоритмов и банальная утечка оных.
 

[Las Palmas]

Если есть Шерхан с диалоговым аналогом Пандоры, то вопросов нет, просто слышал , что с таким диалогом существует только Пандора.

Я думаю, что среди Российских сейчас нет таких, которые СЕЙЧАС были-бы БЕЗ диалога . Специфика . Диалог в части самодельных его реализаций, кстати, тоже не панацея . Тут и вероятность явных проколов в криптостойкости  "секретных" алгоритмов и банальная утечка оных.

Я имел ввиду с таким диалогом, который заявляет Пандора.
Без всякой рекламы они говорят об этом:
Эта система - самая первая в мире автоэлектроники, работающая на 32-х разрядном микроконтроллере на ядре ARM/Cortex — это позволило добиться высокой скорости при обработке сигналов стандартных CAN-шин автомобилей. Система обладает невероятной скоростью отклика на команды и события, а также поистине высокой криптостойкостью диалогового кода и помехозащищённостью в условиях современного мегаполиса.
имеет 12 независимых программируемых каналов - любой из  них может быть назначен на абсолютно любое событие, которое происходит как в CAN-шине автомобиля, так и в самой охранной системе. Система очень гибка в настройке, что позволяет изменить так, как необходимо, абсолютно любой её функционал, и использовать в качестве основной системы противоугонного комплекса вашего автомобиля.
Помимо CAN-интерфейса система обладает встроенным LIN-портом, который поддерживается протоколами некоторых автомобилей.
Утечка возможна при перекодировке Чипа установщиком, а также при попадании к третьим лицам карточки с пином.

Так это или нет, спорить не буду, но судя по отзывам ее макоед с ближайшего макдональдса не откроет, ну а профи, откроют; тем более если есть цель.
К тому же в пандорах есть иммобилайзер, чип который с собой носишь, опять таки, профи рис ним справится, но потратит больше времени...

[zlt]

Я имел ввиду с таким диалогом, который заявляет Пандора.

Я не в курсе, что там заявляет Пандора, но абсолютно уверен, что ни один производитель ничего плохого о своем продукте не завяляет . Дальше есть неальность.

Утечка возможна при перекодировке Чипа установщиком, а также при попадании к третьим лицам карточки с пином.

Я имел ввиду утечку на уровне разработчика-производителя. Но, естественно, самый большой и РЕАЛЬНЫЙ простор для утечек это у установщиков. Только там уже информация конкретезированная по машине, а не по всему классу сигнализации.

[Las Palmas]

Я имел ввиду с таким диалогом, который заявляет Пандора.

Я не в курсе, что там заявляет Пандора, но абсолютно уверен, что ни один производитель ничего плохого о своем продукте не завяляет . Дальше есть неальность.

Утечка возможна при перекодировке Чипа установщиком, а также при попадании к третьим лицам карточки с пином.

Я имел ввиду утечку на уровне разработчика-производителя. Но, естественно, самый большой и РЕАЛЬНЫЙ простор для утечек это у установщиков. Только там уже информация конкретезированная по машине, а не по всему классу сигнализации.

Почитайте, я дополнил пост тех характеристиками сигналки. Так это или нет - не знаю не спец, но, судя по большинству отзывов , против код грабберов лучше ее чем простые охранные комплексы.
Опять-таки , если работает профи, все это...

[zlt]

Без всякой рекламы они говорят об этом:

Эта система - самая первая в мире автоэлектроники, работающая на 32-х разрядном микроконтроллере на ядре ARM/Cortex

Да уж . Если не считать, что NXP, тогда еще Philips выпустил ARM automotive диапазона, правда тогда не  Cortex ядром а с ARM7, лет тому 12 назад минимум. С тех пор весь мир ждал, кто-же первый использует ARM в "мире автоэлектроники". Ну а так, конечно, хорошо, ибо толпы Россиийских полусамодельщиков давно уже закисли на восьмибитовых PIC да AVR. Тут встряхнули!

— это позволило добиться высокой скорости при обработке сигналов стандартных CAN-шин автомобилей.

Да не требуется там никакой высокой скорости. CAN контроллер на борту есть, он жует все реальное время, а уж какое там ядро будет дальше обрабатывать информацию с низкоскоростной автомобильной CAN шины это уже не важно. Тем более, что CAN и все прочее к секретности отношения не имеют.

Система обладает невероятной скоростью отклика на команды и события,

А оно это кому-то надо? Вы сможете отличить реакцию, например, на кнопку 1ms и 100ms? Нет? Ну и все.

а также поистине высокой криптостойкостью диалогового кода и помехозащищённостью в условиях современного мегаполиса.

Ну это как раз то, что говорят все самодельщики. Ибо ничего другого сказать не могут. По крайней мере я не слышал, что-бы хоть один самодельщик опубликовал свой криптоалгоритм на предмет исследования его криптостойкости. Хотя я уверен, что в реальности они уже давно не дремучие и велосипедов не изобретают, а посему используют известные исследованные алгоритмы с известной степенью стойкости. Так-что с криптованием у все на сегодня достаточно ОДИНАКОВО хорошо. Дальше различия только во внесенных багах и утечке части ключей ;(.

[zlt]

против код грабберов лучше ее чем простые охранные комплексы.

Разумеется лучше. Хотя, если на пальцах. То, проблема вполне приличных НЕ диалоговых, имеющих гарантированную стойкость динамических ключей, например, того-же нашего круизера только в том, что производитель гонит поток и ключи тупо присваиваются подряд. Причем часть ключа еще поделена по производителям. В результате для машины конкретного производителя, конкретной модели и времени выпуска известна бОльшая часть ключа. Дальше по некоторому количеству перехваченных посылок со все большей вероятностью восстанавливается полный ключ шифрования. Восстановить ключ БЕЗ знания его части на практике невозможно.

Опять-таки , если работает профи, все это...

Профи, это кто делает типа грабберы и прочее. Но без инсайдерской информации или без выдирания фирмвари из сигнализации,  и они НИЧЕГО не сделают. Те, кто "работают" это уже НЕ профи в этой области.

 

[Senokos]

Мужики, интересует хорошая сигнализация с автозапуском. Что на сегодняшний день можно выбрать? Также думаю реализовать GSM-GPS.