Печать

[Nesifor]

Здраствуйте, спешу поделиться своей проблемой. И так TLC Prado 95, 1KZ TE , 2000год. Опишу все симптомы которые имеем. Заводится нормально что холодный что горячий, но плохо реагирует на педаль газа  особенно ха холодном т.е давишь на педаль в начале хода а там провал и мычание.Тяжело набирает обороты. Включаешь передачу начинаешь движение вообще "засада" : свист, троение и это с малых оборотов, прогреется уже не так заметно но всё равно есть. И ещё на горячем наблюдается белый дым при работе на холостом но ОЖ не уходит. Диагностика никаких кодов не показывает. При поиске проблемы заменили топл.фильтр , распылители на новые, сделали угол чуть по раньше- всё без результата. Какие будут мнения где искать, где ремонтировать. ПРОШУ ПОМОЩИ!

[Минин]

свечи поменяй

[Серрёга]

Женя, это ДИЗЕЛЬ! Учи матчасть)))

[Серёня]

свечи поменяй

И кампрессию тоже...!))))

[Nesifor]

Компрессию замеряли 35,34,35,34

[ггг]

Женя, это ДИЗЕЛЬ! Учи матчасть)))

ну и чо теперь?
в дизеле свечей нету штоле?)))) а чо там есть-то тогда?))

[GUSAR 58]

Лёш, в дизеле свечи работают только до запуска. Прикалываешься, да! Автор на запуск не жалуется.
По белому дыму типа топлива не хватает... Но складывается ощущение, что воздуха ему не хватает. Либо датчики на впуске моск парят. Проверь. Кто то с парней описывал ситуацию, что лечилось промывкой датчиков. Найду темку, покажу.

[ггг]

не, я просто строго логически. еси чота плохо работает - знач оно плохо запущено)))

[Nesifor]

Всем привет так я и не избавился от этой проблемы. Сервисов нет потому что живу Курилах.,забил на это едет и хрен с ней но все таки хочется разобраться в чем дело? За что браться,где рыть? Снимал впускной коллектор мыл чистил грязи было не очень много результат 0. почему то склоняюсь к тнвд жестко стал работать движок, прогреется лучше но все равно что-то не то клацает. Может из-за клапана егр или датчика положения дроссельной заслонки, даже не знаю о чем думать еже надоела такая езда "можно психом стать" помогите !!!

[GUSAR 58]

Не так давно отписывались по поводу "жёсткой работы дизеля" причина была в датчике положения колен вала.