Печать

[Димон]

Тэкс-с...
Теперя самое НЕ приятное.... в смысле сложное!
Задний молдинг!

Для начала убираем всё из багажника, включая дополнительные сидения.
После чего отдираем обшивку! Нам нужна верхняя её часть... снять её и опустить вниз (на пол багажника) придёться полностью! Кстати для этого нужно немного оторвать и нижнюю её часть! Для последующей её установки потребуются запасные клипсы (такие же как на обшивках дверей) т.к. всё таки некоторые ломаются, а могут и выскочить и упасть вниз! А снимать нижнюю часть обшивки из за одной упавшей клипсы ох как не хочется...


Кстати! Есть там один пистон, который ой как не хочет отрываться от стойки! Так вот, находится он на стойке в проёме двери, на самом верху...., ну там где значёк аирбэга, и его просто надо (аккуратно конечно) сильнее потянуть,  я кстати помог ему выскочить при помощи отвёртки.
Вот как он выглядит достатым, сцуко...



Для наглядности, вверху тама две вот такие защёлки


Далее, снимаем клемы со стекла (которые антэна), и откручиваем стекло!
Кстати в это время обязательно, кто-то от греха подальше, должен его держать снаружи (ну что бы не вдребезги )
Там есть две гайки с каждой стороны!
Ну с крепежа которым мы это стекло открываем, всё просто!

 
А со стороны проёма двери, АККУРАТНО, что бы оные не упали вниз за обшивку... (они там где жёлтенько)



Снимаем АККУРАТНО, стекло! И ложим яго куды небудзь падальше!

Далее...
На открывшемся пространстве, продолжаем...
Из стойки дверного проёма, достаём одну защёлку


И помогая отвёрткой завёрнутой в ткань, отрываем молдинг вверх (АККУРАТНО), там три пистона...
Кстати, сняв молдинг мы видим, что он изнутри ужо в "хроме"


Устанавливаем новый молдинг...


Ну и конечно собираем всё в обратном порядке!!




Усё!! Наслаждаемся результатом!!!

зы. ща в галерее фоты результата выложу. Я ж ещё шумку пяти дверей, ручки хром и накладки на пороги......Курну тока...



 

[NΞ√ΞR™]

Пипец. Конечно, красота требует жертв, но чёта я жертвовать очкуюсь

[Сан Саныч]

Пипец. Конечно, красота требует жертв, но чёта я жертвовать очкуюсь

Я вот тож не ожидал, что столько работы надо проделать...думал подковырнул их и все - они у тебя в руках...а оказывается не так-то все просто.

Респект Диме и помощнику его за отчет, все подробно описано

[Димон]

Ребят!!
По поводу фото до и после...
Всё ж у меня в галерее есть!

[Димон]

Забыл...
Ремни безопасности, я тожа внизу откручивал, а то не удобно с ними!
В багажнике в смысле...

[виндыч]

охренеть сколько возни. у меня полированная нержавейка, и посажены они поверх родных на 3Мовский двусторонний скоч. выглядит так-же, а работы на порядок меньше.

[Димон]

охренеть сколько возни. у меня полированная нержавейка, и посажены они поверх родных на 3Мовский двусторонний скоч. выглядит так-же, а работы на порядок меньше.

Так же, да не так же....
плюс задних то наверняка нету.

[виндыч]

охренеть сколько возни. у меня полированная нержавейка, и посажены они поверх родных на 3Мовский двусторонний скоч. выглядит так-же, а работы на порядок меньше.

Так же, да не так же....
плюс задних то наверняка нету.

есть задние, и вырезаны по форме кузова сзади. углы на всех краях тоже совпадают с родными. все четко. сделано в японии.

[Димон]

охренеть сколько возни. у меня полированная нержавейка, и посажены они поверх родных на 3Мовский двусторонний скоч. выглядит так-же, а работы на порядок меньше.

есть задние, и вырезаны по форме кузова сзади. углы на всех краях тоже совпадают с родными. все четко. сделано в японии.

Ну и где ты раньше был?
Парт номер? Или где взять подскажешь?
Думаю многим будет интересно... даже очень многим!

[NΞ√ΞR™]

охренеть сколько возни. у меня полированная нержавейка, и посажены они поверх родных на 3Мовский двусторонний скоч. выглядит так-же, а работы на порядок меньше.

есть задние, и вырезаны по форме кузова сзади. углы на всех краях тоже совпадают с родными. все четко. сделано в японии.

Ну и где ты раньше был?
Парт номер? Или где взять подскажешь?
Думаю многим будет интересно... даже очень многим!

Вот именно!

Виндыч,