Печать

[ligalaiz]

Всем привет и заранее спасибо!Две недели назад,решил сделать т.о.топливной системе,СТО принадлежит другу,обслуживаюсь там давно,никаких проблем никогда не было.При осмотре выявилось,что форсунки и дросельная заслонка основательно забиты,все это хозяйство чистили как положенно на стенде,заодно был поменян топливный и воздушный фильтр,после чего произошло что то странное,машина стала плохо заводиться,полностью остывшая и горячая заводиться хорошо,а вот стоит заглушить,постоит немного,подостыла,и надо крутить стартером секунд десять пока заведется,думали сама настроится так нет,может надо форсунки менять?

[Pavel]

А двигатель какой?

[ligalaiz]

2.7,да забыл еще и свечи поменяли.

[andrey815]

Похоже на то, что бенз в бак стекает, может обратный клапан не держит или бензонасос на издыхании... Попробуй сначала стартером немного крутнуть, потом пауза, потом заводить, возможно так будет лучше. Давление в топливной рампе меряли?

[ligalaiz]

про клапан не знаю,а бензонасос проверяли работает хорошо,машина 2006 года,пробег 50тыс.

[GCC]

а форсунки снимали?

[ligalaiz]

да снимали.

[Igor908]

Дроссельную заслонку снимали?
Если снять воздушный патрубок с заслонки на не заведенном двигателе, зазор есть между заслонкой и корпусом?
Чистили аккуратно заслонку, не сбили?
Как себя "чувствует" датчик расхода воздуха (в воздуховоде от воздухана до заслонки)?
Не знаю про 2,7 (нужна инициализация заслонки после чистки или нет) на 4,0 не нужна.
Какие обороты двигателя на холостых об.?
По идее вся электроника при запуске работает пока не прогреется двигатель. Если на горячую двигатель заводится хорошо, то можно
предположить, что "мудрит" какой-то датчик.
Либо как писали выше после долгой стоянки бензус "убегает" в бак. Хотя...хммм. Можно попробовать:вкл. зажигание но не заводить, выкл. опять вкл. т.е.2 раза подряд заставить насос подать топливо. 

[GCC]

да снимали.

у меня была паджера, ия на ней чистил форсунки и менял свечи, так вот мастер после того как почистио форсунки поставил на них старые резинки (как потом выяснилось), т.к. не оказалось у него под рукой новых. Но у меня постоянно воняло бензом в салоне, а через день-два начались проблемы с заводкой, приходилось очень долго крутить стартером. Короче помучался я так недельку, отогнал им машинку назад, мастер поставил новые резинки на форсунках и трабл пропал.

[andrey815]

Можно попробовать:вкл. зажигание но не заводить, выкл. опять вкл. т.е.2 раза подряд заставить насос подать топливо. 

Просто включенное зажигание не активирует бензонасос на тойотах, на всех других да, а у тойот бензонасос включается только с включением стартера, по этому включать выключать зажигание не вариант, нужно именно крутнуть стартером и потом повторить попытку.