Печать

[Vadim 54]

Расход масла еще думаю приемлемый.

Забыл еще сказать что турбина немного подкидывает масла. Когда отдавал машину на диагностику они мне заодно впускной коллектор помыли. Месяц назад заглядывал в коллектор он чистый (EGR не заглушен). Может действительно дело в сапуне.

вот что то ощущение как раз из за турбинки

Так много через турбину летит?

[koti4]

бывает и больше , если все вместе посчитать то и не так много , в среднем турбина ходит где то 250 - 300 тысяч , не известно сколько скрутили еще по спидометру

[Vadim 54]

бывает и больше , если все вместе посчитать то и не так много , в среднем турбина ходит где то 250 - 300 тысяч , не известно сколько скрутили еще по спидометру

Скручено полюбому.
А если заменить катриж турбины. будет положительный эффект?
Когда открываешь  маслозалевную горловину на заведенном двигателе пробка чуть ли из рук не вырывает. этоже не может быть из за турбины?

[S.Q.Lap]

бывает и больше , если все вместе посчитать то и не так много , в среднем турбина ходит где то 250 - 300 тысяч , не известно сколько скрутили еще по спидометру

Скручено полюбому.
А если заменить катриж турбины. будет положительный эффект?
Когда открываешь  маслозалевную горловину на заведенном двигателе пробка чуть ли из рук не вырывает. этоже не может быть из за турбины?

Ну проверить канал вентиляции картерных газов нужно и сделать это не трудно. Скорей в нем проблема. Я бы клапанную крышку скинул, сеточки посмотрел-помыл)))

[koti4]

бывает и больше , если все вместе посчитать то и не так много , в среднем турбина ходит где то 250 - 300 тысяч , не известно сколько скрутили еще по спидометру

Скручено полюбому.
А если заменить катриж турбины. будет положительный эффект?
Когда открываешь  маслозалевную горловину на заведенном двигателе пробка чуть ли из рук не вырывает. этоже не может быть из за турбины?

ее всасывать наооборот должно

[Vadim 54]

бывает и больше , если все вместе посчитать то и не так много , в среднем турбина ходит где то 250 - 300 тысяч , не известно сколько скрутили еще по спидометру

Скручено полюбому.
А если заменить катриж турбины. будет положительный эффект?
Когда открываешь  маслозалевную горловину на заведенном двигателе пробка чуть ли из рук не вырывает. этоже не может быть из за турбины?

Ну проверить канал вентиляции картерных газов нужно и сделать это не трудно. Скорей в нем проблема. Я бы клапанную крышку скинул, сеточки посмотрел-помыл)))

Спасибо!
В выходные помою. Потом отпишусь.

[Jrik]

Мне моторист советовал открыть крышу масло заливной горловины при работающем двигателе и посмотреть, дымит или не дымит, то есть масло жрет или нет.
Но это на прогретом делать надо наверняка?
Лампа уровня уже в дрыск заколебала, при понижении температуры чаше стала гореть.