Печать

[-Kayot-]

Вопрос наверное ближе к Умельцам Впихнуть невпихуемое ))))  как подымается вопрос о ТРS турбины, или замена 3RZ-FE на 3400  тут же летят коменты вроде не легче ли поставить сразу 1GR-FE на 90 прадо, и тут я подумал а на самом деле не легче ли ? была до Прадика Делика круглая, читал много постов как меняли родной ММС-ский 2800 дизель на 1кз от Тайоты, ну при таком свапе оставалась тока ТНВД от булки так как она там механическая, если оставить електронный тайотовский на месте то придется и каробку тоже перекинуть вместе с мозгами а это ни есть гуд, точнее будет гул ) от нецентрированного кардана и раздатки, а так кол. и размер шлицов от каробки Делики ровно ровно подходят к 1KZ (ходят слухи что коробку ММС разрабатывали спецы из тайоты) ну может и случайность  бывает же ))) видел таже на сайте kalesa.kz в продаже была делика с 3400 тайотовским. ну если так легко свапнуть двиг от тайоты и прикрутить его к ММС, почему бы и 3RZ-FE не свапнуть на 1GR-FE на 95 прадо ? , интересно по прайсу даже если такое возможно.  в нете ни 1 подобную тему не нашел неужели ни кто не делал подобного?  ведь потенциал гораздо интереснее чем свапать на 3400.

[sa-prado]

при желании и не ограниченности в средствах возможно все, но думаю, что такой колхоз обойдётся гораздо дороже, чем продать 95-й и купить 120-й

[-Kayot-]

ну на это есть причины во 1 у нас  в Казахстане отменили регистрацию двигателя!!! очень приятная новость для любителей свапа. 2 налог на 2,7 стоит примерно 4000 ваших рублей а налог на 4 литровый двиг примерно 32000 рублей.  т,е буду плотить за 4 как за 2,7 ))))  . ну не думаю что коллхоз обойдется дороже чем купить 120, ну а если так то да, просто была интересна сама мысль свапа