Печать

[Пасечник]

Возникла проблемка с прадиком 95 3,4 автомат 2002 г.р.при минусовых температурах.Прогрев нормальный.В движении все отлично намеков на провалы нет, но вот только простоишь в пробке минут 3-5 обороты падают до 450-500 или вообще глохнет,с места стронуться не можешь на педаль газа почти не реагирует,под капотом хлопает лопата))), но постепенно обороты подымаются до 1800-2000 и снова полет нормальный в любых режимах)))Кто лечил просветите)))

[Naleman]

Описание траблы слишком мудрённое, ничего не понял.....

....,под капотом хлопает лопата))), но постепенно обороты подымаются до 1800-2000 и снова полет нормальный в любых режимах....

2002 год, сканер можно подключить.

[S.Q.Lap]

Чего ты не понилЪ? А, да. Лопата непонятно какая. Снеговая? Штыковая? Саперная?

[aksakal]

Чего ты не понилЪ? А, да. Лопата непонятно какая. Снеговая? Штыковая? Саперная?

дроссельная

[Пасечник]

Вообщем все починил))))проблема была с б.насосом.Сканер показал пробой высоковольтных проводов, но при ручной проверке тестером все показывали 13-15 Ом вроде норма явных пробоев не было видно, катушки  тоже в норме по 13 Ом, свечи прошли 8т.км,оригинальные.Вообщем проверил давление насоса  показал 1очко при закрытой обратке 1,5)))))как приэтом двигло шевелилось?)Вообщем разрезал пол в багажнике аккуратно отсоеденил два резиновых шланга,шланг подачи не трогал.Открутил восемь болтов крышки бензанасоса на баке, предварительно почистел, залил вдэшкой и отстучал по каждому,ржа была жеской))).Насос купил неоригинальный  но Бош типа на 16кл вазы дополнительно взял на него  штекер,Родной штекер отсоеденил,провода обжал в новых папах вставил в новый штекер .Собрал в обратном порядке.Все работает)))пробег авто 390т.км))))

[serg_49]

Вообщем все починил))))проблема была с б.насосом.Сканер показал пробой высоковольтных проводов, но при ручной проверке тестером все показывали 13-15 Ом вроде норма явных пробоев не было видно, катушки  тоже в норме по 13 Ом, свечи прошли 8т.км,оригинальные.Вообщем проверил давление насоса  показал 1очко при закрытой обратке 1,5)))))как приэтом двигло шевелилось?)Вообщем разрезал пол в багажнике аккуратно отсоеденил два резиновых шланга,шланг подачи не трогал.Открутил восемь болтов крышки бензанасоса на баке, предварительно почистел, залил вдэшкой и отстучал по каждому,ржа была жеской))).Насос купил неоригинальный  но Бош типа на 16кл вазы дополнительно взял на него  штекер,Родной штекер отсоеденил,провода обжал в новых папах вставил в новый штекер .Собрал в обратном порядке.Все работает)))пробег авто 390т.км))))

Рад что проблема решилась так просто. Но нифига не понимаю, уже не первый раз слышу про разрезание пола! Ну вот нахрена пол-то резать? Бак снимается на 80 болтах(плюс минус два). Для чего дырявить машину? Ты туда раз за владение машиной заглядываешь, не проще ли просто открутить бак???

[Пасечник]

Основная причина резки пола закисшие болты, печальный опыт снятия бака на предыдушем авто был,очень много времяни было потрачено на борьбу с чижами))),я не призываю всех резать дырку в полу смотреть надо по состоянию, но из двух зол выбрал наименьшее))))