Печать

[Pegas]

 Вообщем проблема в следующем.На прадосе установлен газ.После запуска он начинает весь подрагивать.А при начале движения не набирать обороты.Работает с провалами.Когда переключается на газ все проходит.Вчера по дороге с дачи дал ему гари на бензе.Вроде нормально едет.Но присутствует временами плохой подхват при активном педалировании.Диагносты сказали как всегда,что они тупые и ничего не знают.Думал,что фильтры подзабились.Поменял фильтр под пузом,померяли давление в магистрали(4 Атм).Наверное форсы своей жизнью живут.Да...Еще детонация с выстрелами в трубу при трогании присутствует.Не могут бензиновые и газовые мозги между собой передраться?

[S.Q.Lap]

Pegas, а ларчик просто открывался. Тебе наверняка втюхали эмулятор форсунок. Такая черная коробчонка где-нибудь рядом с коммутатором. Вот в нем имеется 6 реле, рассчитанных на ток 10А. А в импульсе ток на форсы может иметь значение 30А и более. Таки контакты подгорели. Чтоб забыть про это дело, нужно уволить эмулятор, а общий провод форсунок вызвонить в косе дрыгателя и разрывать его релюхой на 30А. Ну или купи новый эмулятор, какое-то время проездишь.
По поводу детонации нужно уточнить, точно ли хлопает в выхлоп? Ну и палюбас нужен вариатор, если его нет.

[Pegas]

Не совсем понятно.Как это с бензом связано?Вариатор в бардаке валяется.Особой разницы с ним не заметил.С ним на бензе хуже работает.Могу завтра фото моторного выложить.

[Pegas]

Эх,далеко до Воронежа.

[S.Q.Lap]

Не совсем понятно.Как это с бензом связано?Вариатор в бардаке валяется.Особой разницы с ним не заметил.С ним на бензе хуже работает.Могу завтра фото моторного выложить.

Напрямую это с бензом связано. Бензиновые форсунки работают через подгоревшие контакты, что неясно?
Вариатор настраивать нужно, на бензине сбрось опережение в ноль, он не повлияет, на газе минимум +6 градусов выстави попробуй. Уж на 5мя вариатор чувствуется очень хорошо. Похоже, установщики ваши люди недалекие.

[Pegas]

Спасибо за совет.Поеду завтра к газовщикам разбираться.