Печать

[vais]

Если цвет масла пепельный значит попала вода.Наверное задний редуктор помирает,раз под нагрузкой гул больше.Масло в мосту должно быть чистое. Хвостовик на редукторе не болтается,если за кардан шатать ?

Хрень собачья !если попала вода то должна получиться эмульсия , а не взвесь !!! У меня было пепельным масло в обоих мостах при замене на 40 тыс
Ни чего не умерло пока !!!

Ну да ,только эта хрень собачья накрывает подшипник хвостовика и он начинает гудеть как троллейбус.Он так и пишет -при нагрузке.

[Ярослав"YAR" 19]

Если цвет масла пепельный значит попала вода.Наверное задний редуктор помирает,раз под нагрузкой гул больше.Масло в мосту должно быть чистое. Хвостовик на редукторе не болтается,если за кардан шатать ?

Хрень собачья !если попала вода то должна получиться эмульсия , а не взвесь !!! У меня было пепельным масло в обоих мостах при замене на 40 тыс
Ни чего не умерло пока !!!

Ну да ,только эта хрень собачья накрывает подшипник хвостовика и он начинает гудеть как троллейбус.Он так и пишет -при нагрузке.

Не кто не доказал , что это происходит из за продуктов износа находящихся в масле , это же не стружка , а пыль
Ну ещё и не факт , что хвостовик гудит !
У меня на паджерике гудело с 75 тыс ( правда с 80 до 100 км/ч )
Пробег 185 - до сих пор гудит , правда не у меня

[Xolod]

Про гул трудно что то сказать а про вибрацию случаем когда по грибочьки катался грязи в диски колесные не набилось?

[4-й водитель]

А может быть это ступичный подшипник, если звук низкого тона, под нагрузкой то очень похоже. Вопрос при поворотах звук исчезает?