Печать

[Александр_72]

Здесь .видимо . переход на бездырочные вкладыши обусловлен установкой масляных форсунок .которые лучше смазывают цилиндры .

[kriptonoviy]

Этот авто у тебя сейчас в строю? И что значит 9 лет? Пробег мотора и авто не годами измеряется. На фото новая деталь, а не с пробегом 300. Замки так называемые это лишь позиционные пазы.  Вкладышь удерживается пружинным эффектом. Настоящие замки ( штифты) для вкладышей только на тепловозных шатунах. И там срывет их. Может Тойоте и виднее. Но про это я давно слышал, еще в 90е на вазах начали переход на бездырочные шатуны и вкладыши. Но сначала в дырочные шатуны поставили бездырочные вкладыши. Были проблемы с ними, но не у всех, а кто любил погонять. Об этом даже за рублем писал тогда.

Ставил на 200, сейчас 390 пробег. Езжу на нем сейчас. 9 лет щнасит, что уже тогда продавались узкие вкладыши, широких не было. Узкие по заводу ставили уже с 2004 года. Мой 2006 года, старые тоже были узкие. И были в идеале. Нахера я в двигатель полез - это отдельная история, к износу не относится.

[DIM38RUS]

Почётно.

[AssistantAI]