Печать

[fpk]

Сегодня заехал на диагностику. Подключили сканер и поехали кататься. При движении 88-89 градусов. пока стоишь на светофоре 90гр. глушишь машину подымается до 94-95 гр. Вроди бы по сканеру темп. в норме, а по стрелке меня почему то не устраивает. и стрелка туда-сюда прыгает??

[вася липов]

Сегодня заехал на диагностику. Подключили сканер и поехали кататься. При движении 88-89 градусов. пока стоишь на светофоре 90гр. глушишь машину подымается до 94-95 гр. Вроди бы по сканеру темп. в норме, а по стрелке меня почему то не устраивает. и стрелка туда-сюда прыгает??

прокладку пробило. имхо

[Arthur]

Такая же хрень в голову била. Поменял на оптитрон там вменяемая шкала, о чудо всё стало на свои места.

[YaRus]

80 это рабочая темп насколько я знаю. и при этом стрелка будет посередине.
+- 10 это норм и зависит от окружающих условий. времени года и пр... на то и шкала от.. и до... а не одно единственное значение.
больше 110 это уже кипит.

[fpk]

Сегодня заехал на диагностику. Подключили сканер и поехали кататься. При движении 88-89 градусов. пока стоишь на светофоре 90гр. глушишь машину подымается до 94-95 гр. Вроди бы по сканеру темп. в норме, а по стрелке меня почему то не устраивает. и стрелка туда-сюда прыгает??

прокладку пробило. имхо

откуда такие выводы?

[fpk]

80 это рабочая темп насколько я знаю. и при этом стрелка будет посередине.
+- 10 это норм и зависит от окружающих условий. времени года и пр... на то и шкала от.. и до... а не одно единственное значение.
больше 110 это уже кипит.

у вас дилерский 4л? если так то у нас разная гродация школы стрелки

[fpk]

Такая же хрень в голову била. Поменял на оптитрон там вменяемая шкала, о чудо всё стало на свои места.

Скажите она просто меняется (снял поставил) или чтото переделывать надо?