Печать

[Илья Ефимыч]

C новья так у всех), просто кто-то замечает, а кто-то голову не забивает))

[mikbodrov]

У меня помимо пинков , которые уходят после шприцовки, вибрация на скоростях за 100 добавилась((( Я ощущаю отчетливо по кузову и педали. Пассажиры ни хера не чувствуют. Я спецом жену за руль посадил, чтоб около 110км/ч разогналась, - я почувствовал по полу еле ощутимую дрожь((( Говорят, что изч-за выработки (а она небольшая, но есть) шлицевого такое может быть.

[ADOLF]

У меня помимо пинков , которые уходят после шприцовки, вибрация на скоростях за 100 добавилась((( Я ощущаю отчетливо по кузову и педали. Пассажиры ни хера не чувствуют. Я спецом жену за руль посадил, чтоб около 110км/ч разогналась, - я почувствовал по полу еле ощутимую дрожь((( Говорят, что изч-за выработки (а она небольшая, но есть) шлицевого такое может быть.

У меня так было от ступичных подшипников. Поменял дрож/вибрация ушли.
А пинки все ушли после замены раздатки. Карданы родные. На сто сказали, что пинки от растяжки цепи и уставших подшипников раздатки, особенно у любителей тапки в пол со светофора и любителей прицепов.

[FAN]

Добрый день!
Та же фигня с вибрацией, но свыше 140 ощущается.

Смотреть ступичные подшипники или раздатку?

[ADOLF]

Добрый день!
Та же фигня с вибрацией, но свыше 140 ощущается.

Смотреть ступичные подшипники или раздатку?

Товарищ, мои сообщения на форуме игнорируйте, я свои проблемы не решил, хотя поменял пол машины, акпп, редуктор передний, раздатку. У меня такая же проблема или очень похожая. Вибрация и зуд по педалям, но вибрация как волнами по кузову при скорости от 60 до 80. И при плавном разгоне и под сброс газа. Общее ощущения дрожи кузова после 120 присутствовало и до замены всего выше перечисленного. Сейчас уже месяц мучаюсь с карданами. Так как нашли люфт крестовин. Когда залезли в карданы, поменяли крестовины, что то стало меняться, но в худшую сторону при скоростях до 80, но в лучшую после 110. Первый раз поставили крестовины gmb ничего не вышло исправить, грузиков навесили кольца стопорные не в размер у них и люфт остался. Второй раз на другом уже кардан сервисе вроде подбирали кольца и опять ничего не вышло. Сейчас уже трижды балансировали, восстанавливали посадочные под крестовины, так как gmb в них прокручивались. Завтра еду опять в кардан сервис, директор прям сам очень удивлён тем что у них не получается добиться результата. Предложил поставить оригинальные крестовины. Я согласился. И ещё, при езде без переднего кардана прям машина плывёт, при езде без заднего тоже лучше, но дрож на 60 и 80 есть. На двух карданах сейчас дрож и вибрация по кузову начинается уже от 30 и до 80. После 80 до 110 более менее, а вот после 110 начинается общая дрож на кузов, под сброс газа чувствуется  хорошо, я бы назвал звуковибрация.
Если тут сумбурно изложил, напишите в личку номер расскажу вам грустно охренительных историй ремонта и диагностики.

[FAN]

Вот ин попандос! сочувствую!

так заморочится не готов, лучше в трэйдын сдать((

[ADOLF]

Конечно лучше, но на более нов

Вот ин попандос!

Вчера хотел в трейд ин, но на новое денег больше нужно. Вообщем посмотрим.

[FAN]

была такая проблема на переднеприводной машине = оказался кривым вал переднего шруза

на ягуаре тоже была такая проблема = от 70 - 80 и от 140 до 160, потом исчезала ка бы = виновником были два резиновых депфера по конца кардана. через них кардан крепился к коробке и заднему мосту. у одного была жесткость 8 у второго5. поставили одинаковую жесткость и все пришло в норму.

У меня же проблема = до 130 - 140 вибрации нет совсем. а вот после она не волнами, а во всем диапазоне скоростей от 140 и до 210. Она постоянная

[ADOLF]

была такая проблема на переднеприводной машине = оказался кривым вал переднего шруза

на ягуаре тоже была такая проблема = от 70 - 80 и от 140 до 160, потом исчезала ка бы = виновником были два резиновых депфера по конца кардана. через них кардан крепился к коробке и заднему мосту. у одного была жесткость 8 у второго5. поставили одинаковую жесткость и все пришло в норму.

У меня же проблема = до 130 - 140 вибрации нет совсем. а вот после она не волнами, а во всем диапазоне скоростей от 140 и до 210. Она постоянная

У меня прсле 110 тоже была постоянная до 200, но это как бы звуковибрация вся машина дрожит. Она и сейчас есть но меньше. Всё спецэфекты меняются после работ с карданами. В моем случае можно описать как зудение со звуком похожим на саббуфер. Но мне не много осталось два кардана 110 рублей и более менее нормальный привод от 30 до 50 рублей.А дальше видно будет. Плюсом есть рабочая раздатка, редуктор и АКПП, привод правый))) К отсутствию запчастей готов)