Печать

[Merlin13]

Здравствуйте! При движении по трассе происходит пробой задней подвески, замерил высоту кузова 89 см от пола до края арки крыла, попытался увеличить высоту путем сдвигания тяги датчика вверх и никакой реакции, сдвигал вверх и вниз до упора но пневма не реагирует. От кнопки все работает и после недельной стояки после заводки поднимается до 89 см а при регулировки датчика молчит Сканера нет и мастеров нет может подскажете что может быть? Кнопка OFF не нажата

[JohnnyST]

http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=5404.0
Высоту надо мерить не до арки. Можно отрегулировать без сканера, но лучше купить шнур.

[Merlin13]

http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=5404.0
Высоту надо мерить не до арки. Можно отрегулировать без сканера, но лучше купить шнур.

Для шнура нужен ноутбук, в том то и проблема что не реагирует на изменение тяги датчика. Тут уже задавали такой вопрос но ответа так и нет.

[spirtuss]

сканер нужен
без него никак
нужно смотреть ошибки и показания обоих датчиков

[spirtuss]

в москве могу помоч

[Stepan]

Отсоединить кабель от одного датчика, и отрегулировать по другому перемещая тягу. Затем проделать то же наоборот. Если  кузов не поднимается при манипулировании каким либо из датчиков, значит последний неисправен. Ездить можно и на одном датчике. Ни каких ноутбуков там не надо

[Валера СПб]

В свое время имел 120 на пневме и получил опыт самостоятельной диагностики и переборки пневмы. По датчикам могу сказать следующее- Если оба стоят не правильно- то от перемещения одного датчика кузов может и не подниматься-опускаться, комп берет данные с обоих. Проверить исправность можно тестером, снять и мерить сопротивление, должно меняться при движении рычага. По регулировке- пришел к выводу, что если машина стоит на ровной поверхности, рычаги обоих датчиков должны стоять горизонтально, паралельно полу. Так вот их выставил, потом ездил на СТО и попросил проверить- подключили сканер, ничего не регулировали. А если они растопырены в разные стороны, комп не понимает, что происходит и подкачивать или спускать баллоны не будет.  Еще очень желательно, когда машину подьемником поднимают и заводят- предварительно off включать, иначе бяка может получиться.

[Merlin13]

в москве могу помоч

Спасибо! Я с Забайкалья.

[Merlin13]

В свое время имел 120 на пневме и получил опыт самостоятельной диагностики и переборки пневмы. По датчикам могу сказать следующее- Если оба стоят не правильно- то от перемещения одного датчика кузов может и не подниматься-опускаться, комп берет данные с обоих. Проверить исправность можно тестером, снять и мерить сопротивление, должно меняться при движении рычага. По регулировке- пришел к выводу, что если машина стоит на ровной поверхности, рычаги обоих датчиков должны стоять горизонтально, паралельно полу. Так вот их выставил, потом ездил на СТО и попросил проверить- подключили сканер, ничего не регулировали. А если они растопырены в разные стороны, комп не понимает, что происходит и подкачивать или спускать баллоны не будет.  Еще очень желательно, когда машину подьемником поднимают и заводят- предварительно off включать, иначе бяка может получиться.

Понял, завтра попробую выставить горизонтально.