Печать

[Roman997]

Это связано с так: авто думает что на месте водителя постоянно кто то сидит и комп начинает сбиваться по некоторым параметрам, потому как зажигание то включается то выключается, а ремень как бы всегда застегнут.из за этого так же может сбиваться система vgrs на руле, вследствие чего руль становится криво. Попробуйте убрать заглушки и откалибровать заново гидроподвеску.

[Alimgan]

Это связано с так: авто думает что на месте водителя постоянно кто то сидит и комп начинает сбиваться по некоторым параметрам, потому как зажигание то включается то выключается, а ремень как бы всегда застегнут.из за этого так же может сбиваться система vgrs на руле, вследствие чего руль становится криво. Попробуйте убрать заглушки и откалибровать заново гидроподвеску.

Спасибо, попробую. Но заглушка стоит и в переднем пассажирском сидении.))

[Roman997]

А на водительском кресле ?
У меня стояли с обеих сторон. Пришлось убрать и отключить пищалку через сканер.
Ну и не забывайте что все таки на 20-х колёсах АВТО более чувствительно к колейности на дороге.

[Alimgan]

Стоят в замках постоянно пара таких.

[Roman997]

Думаю что авто их «воспринимает» так же как и застёгнутый ремень либо заглушку. Потому как лампочка что вы не пристегнут не моргает и пищалка молчит.
И еще...на развал-схождении можно немного подрегулировать в пределах допуска ( я бы даже сказал в 1/2 нормы допуска что бы не сильно разница чувствовалась) углом Кастора склонность к уводу в определенную сторону. С одной стороны увести угол немного в плюс, с другой немного в минус...

[A.LEX]

Это связано с так: авто думает что на месте водителя постоянно кто то сидит и комп начинает сбиваться по некоторым параметрам, потому как зажигание то включается то выключается, а ремень как бы всегда застегнут.из за этого так же может сбиваться система vgrs на руле, вследствие чего руль становится криво. Попробуйте убрать заглушки и откалибровать заново гидроподвеску.

Сдаётся мне, что вы сильно преувеличиваете умственные способности авто...

[Roman997]

Моё , пусть и субъективное мнение исходит из личного опыта и опыта эксперта одного из дилерских центров тойота, который исправил таким образом не один авто с гидроподвеской ( я про 570,200,470 ) и системой VGRS .
А вы по существу можете что нибудь сказать ? Из каких соображений вам это «сдаётся» ?

[kostello]

А подвеска случайно не гидро?

Гидро.

А подвеска случайно не гидро?

Гидро.

У меня тоже тянет, правда в лево. И руль криво встает. Затем все хорошо. Думал сума схожу. Видно дело в гидре

[Alimgan]

Roman997, что значит откалибровать подвеску? Нужно ехать к ОД?

[Roman997]

Roman997, что значит откалибровать подвеску? Нужно ехать к ОД?

Я точно не знаю, врать не буду. Вроде как прогоняют вверх-вниз и потом в среднем (рабочем положении) выставляют по высоте что бы АВТО ровно стоял. Что бы перекосов не было по кузову.
Но опять же это мои предположения. Пообщайтесь с дилером, они должны знать. Я делал у них.
Только перед этим обязательно поменяйте местами резину. Если направленная то перед с задом на одной, потом на другой стороне. Что бы убедиться на 100 %. что увод не из за неё.