Печать

[shadowinside]

В общем полез я выяснять почему на реле поворотников кушается аж 0.02А и нашел вот такой блок подключенный к фишке реле поворотников:





Как выяснилось это система Key Free (аля древний безключевой доступ от Toyota)



Сам блок находился под водительским сиденьем, проводка шла под накладкой порога.

P.S. Проверьте у себя наличие такого блока, и если не используете Key Free то отключите его (хотябы фишку от блока)

[AlexSS]

Вы думаете, такое есть у всех? Я за 18 лет работы в этой сфере, с этими машинами, первый раз такое вижу )) катушки канонические ) Похоже на кроссовер от акустики.
Ну и 0,02 А это совсем не "аж". Это всего 20 миллиампер, что вполне вписывается в нормальное потребление (при условии, что остальные системы не жрут более 50 мА

Допустимо до 90 мА (0,09 А) при нормальном аккумуляторе и пользовании машиной хотя бы раз в неделю.

Но за Ваши изыскания - респект! Основательнео подошли к вопросу! 

[Romann]

Вы думаете, такое есть у всех? Я за 18 лет работы в этой сфере, с этими машинами, первый раз такое вижу )) катушки канонические ) Похоже на кроссовер от акустики.
Ну и 0,02 А это совсем не "аж". Это всего 20 миллиампер, что вполне вписывается в нормальное потребление (при условии, что остальные системы не жрут более 50 мА

Допустимо до 90 мА (0,09 А) при нормальном аккумуляторе и пользовании машиной хотя бы раз в неделю.

Но за Ваши изыскания - респект! Основательнео подошли к вопросу! 

У меня такая на 80-ке стояла , машина с американского рынка .