Печать

[Cherry26125]

 Здравствуйте соклубники.

 Соответствующую ветку форума изучил.
Но у меня несколько иная ситуация - прощу дельного совета.

 При езде в городском цикле все нормально - уровень не пляшет.
 А вот после длительной скоростной езды по трассе - уровень жидкости в бачке - почти под верх бачка.
 Кроме того, из трубки, которая прикреплена к крышке бачка и опущена в бачок ( находится в охл. жидкости) - периодически , редко, выходят пузырьки воздуха.
 При возвращении в городской цикл езды все приходит в норму.
 В городском цикле такого не наблюдается.
 
 Что проверил:

 1. На крышке маслозаливной горловины никакого налета нет, на масляном щупе тоже.
 2. Уровень масла стоит как вкопанный.
 3. Оба шланга радиатора мягкие и горячие после езды.
 4. Охл.жидкость цвет не поменяла.
 5. Белого дыма из выхлопной трубы нет.

 Вопрос - все плохо или я просто раньше не обращал на это внимание и "забить"?

[GUSAR 58]

Кроме того, из трубки, которая прикреплена к крышке бачка и опущена в бачок ( находится в охл. жидкости) - периодически , редко, выходят пузырьки воздуха.

Прокладка под какой то из головок начинает кончаться.

Менять.

[Павел1978]

Попробуй начать с замены крышки радиатора, после покупки 6 лет назад были такие симптомы, вскрыли головки, прокладки без следов пробоя, заменили крышку радиатора, проблема ушла...

[Cherry26125]

 Замена крышки радиатора не помогла.
Таки прокладки ГБЦ... ;-(
Хорошо, что только начали "кончаться"...