Печать

[mr.Bezenchuk]

Коллеги, всем здравствуйте! Нужен СРОЧНО совет: отломились места крепления (кронштейны, "уши" ? ) верхние на мосту к которым крепятся тяги (верхние соответственно). Одна полностью, на второй трещина по всему периметру, осталась пара сантиметров. Вопрос: насколько реалистично приварить, вырезав (вымеряв соответственно размер), и вырезав заплатки (с учетом того что состояние у оставшихся частей элемента так себе-коррозия сильная), или вариант только менять чулок моста перекинув в него содержимое, соответственно если по этому пути идти-насколько реально найти чулок б/у (убитый мост) и сколько он может стоить (порядок). Нужен совет в каком направлении целесообразнее двигаться с учетом того что НУЖНО ОЧЕНЬ (ОЧЕНЬ!) БЫСТРО 

[brem76]

Чулок моста в очень достойном состоянии стоит 2-4 рубля, + соответственно доставка.
Единственное что нужно, - точно указывать какой у Вас мост, так как бывают Прадосы без ABS, вот такие чулки моста очень проблематично найти.

[mr.Bezenchuk]

Спасибо! Авто с АБС, так что вроде варианты есть, просто эти 2 -4 дня плюс доставка плюс ремонт, это уже две недели, поэтому сейчас принято решение варить что есть, соответственно вопрос-есть какие то моменты которые нужно учесть при сварке? Может опыт есть уже у кого?

[Александр_56]

Такая же беда и у меня.Сначала один кронштейн товарищ обварил накладками,позже другой в сервисе обварили.Собственно главное,чтобы выдержать соосность по старым кронштейнам.Хорошо,когда старые ещё не совсем отвалились.У меня на одном кронштейне чуть заузили расстояние под тягу,приходится сайлентблок немного стачивать по втулке.И эмульсия бывает в мосту,похоже есть дырдочка где то,возможно внутри кронштейна.Пока в режиме поиска решения,тратиться на новый чулок или контрактные мост...У меня ещё  и с блокировкой.Жаба душит пока оба варианта,так как ценник с пересылом,переустановкой уходит  скорее ближе руб. 80,может и более...

[mr.Bezenchuk]

Аналогично =- обварили пока, проварили по местам трещин, но очевидно что это все временно, купил несколько листов металла 5 мм, план-выкроить по месту и сварить по сути новые кронштейны. На практике вариант с чулками/мостами выливается очень приличную сумму

[археолог]

Такая же беда и у меня.Сначала один кронштейн товарищ обварил накладками,позже другой в сервисе обварили.Собственно главное,чтобы выдержать соосность по старым кронштейнам.Хорошо,когда старые ещё не совсем отвалились.У меня на одном кронштейне чуть заузили расстояние под тягу,приходится сайлентблок немного стачивать по втулке.И эмульсия бывает в мосту,похоже есть дырдочка где то,возможно внутри кронштейна.Пока в режиме поиска решения,тратиться на новый чулок или контрактные мост...У меня ещё  и с блокировкой.Жаба душит пока оба варианта,так как ценник с пересылом,переустановкой уходит  скорее ближе руб. 80,может и более...

У меня, такая же хрень приключилась, я не стал долго мучить несчастный мост, купил б/у за 6 тыщ.
А насчет блокировки скажу так, не надо заморачиваться, можно купить без блокировки и выпилить прямоугольник. В инете есть, если я не ошибаюсь написано и фотки есть на ланд крузер ру

[Redmаx34]

Такая же беда и у меня.Сначала один кронштейн товарищ обварил накладками,позже другой в сервисе обварили.Собственно главное,чтобы выдержать соосность по старым кронштейнам.Хорошо,когда старые ещё не совсем отвалились.У меня на одном кронштейне чуть заузили расстояние под тягу,приходится сайлентблок немного стачивать по втулке.И эмульсия бывает в мосту,похоже есть дырдочка где то,возможно внутри кронштейна.Пока в режиме поиска решения,тратиться на новый чулок или контрактные мост...У меня ещё  и с блокировкой.Жаба душит пока оба варианта,так как ценник с пересылом,переустановкой уходит  скорее ближе руб. 80,может и более...

У меня, такая же хрень приключилась, я не стал долго мучить несчастный мост, купил б/у за 6 тыщ.
А насчет блокировки скажу так, не надо заморачиваться, можно купить без блокировки и выпилить прямоугольник. В инете есть, если я не ошибаюсь написано и фотки есть на ланд крузер ру

а места под крепеж имеются или надо сверлить?

[koti4]

на лазере вырезать из нормальной стали, приварить по уровню лазерному, болты нормальные подобрать (не "пластилин 3")
Короче тема: "как вкатить мост"