Печать

[Yugin]

Так дело не в замках капота . Машину можно защитить и без них .
Важны руки исполнителя .

Дабы не идти по пути А.Кондрашова  , нет озвученных угонов , ибо комплекс всегда состоит из " штыри - броня стекол " .
Одна -две блокировки запуска двигателя , до них дело не доходит . 
Для Тойота - Лексус этого мало .  М - маркетинг .

[SP SS]

Я вообще не понимаю, в чем проблема-разбить стекло и влезть в машину. Давно понятно, что стекло с бронью ничем не помогает.
Охрана периметра-это только первый рубеж. Дальше нужно еще машину завести, а потом еще на этой машине уехать.
И замки капота в этой схеме также являются вспомогательным элементом.
Все, что пилится, рано или поздно распилится.
Замки капота - это в первую очередь, постоянный за ними контроль, профилактика, смазка. Чаще всего регулярный осмотр резервных тросов.
90 процентов владельцев не следят за ними. Так что, какой из замков выбирать - особо нет разницы.
Мне нравится идея автолиса с отпиранием по цифре. У нас замки на капот почти не ставят.

[MaZaY]

Попытка угона рав4 через подключение к кан шине через отогнутый бампер.

<a href="https://youtube.com/v/PgteCV7JBf8" target="_blank" class="new_win">https://youtube.com/v/PgteCV7JBf8</a>

[DenPR]

понятно, ну конечно прикол