Печать

[serff]

Машина lc120 4.0 2007г.в. Недавно обнаружил что датчик бензобака начинает врать, сначала показывает допустим 30л. через минуту 20л. и спустя немного времени возвращается обратно, но на бортовике пишет оставшийся пробег вполне адекватно без прыжков... сегодня утром в мороз -22. было четверть бака и range 130km, но буквально через 20 минут машина начала терять обороты, я сначала не понял в чем дело, но через ещё 10 минут на нормальном ходу заглох на МКАДЕ, кое как перестроился в правый ряд и повезло что заправка была совсем близко, докатился я кое-как до неё. Но до колонки нехватило метров 10. Сижу в машине думаю ппц влип в такой мороз. Не заводится, сразу глохнет. Уровень бензобака на зажигании стал показывать совсем мало, но лампочка не горит. Пока думал как её дотолкать до колонки минут через 5 завелась нормально. Я заправил 20литров 98го, и датчик вдруг показал больше чем полбака! я в а..уе. Аккуратно выехал, еду не спеша, всё норм, но датчик так и показывает полбака и на компьютере range 200km. В чем может быть проблема, может в холоде вряд ли. Или может мусор в бензобаке накопился, хз. заливаю стабильно 95й..

[B-52]

У товарища на работе аналогичная ситуация была, правда на Мазде. Тоже глохла, не ехала и бенз на нуле показывала. В сервис приехал, а там говорят, что бензин г---о. Слили с бензобака остатки топлива. Чуток бензина плеснули, машина вроде нормально заработала. Выехал и сразу на заправку. Там заправился больше, чем полбака. До дома доехал всё нормально, а утром опять такая же фигня. Опять в сервис. Говорят, что в системе топливо старое ещё осталось. Топливную систему чистить надо, но это дорогова-то будет. А так попробуй эконом-вариант: 2 минуты на 3 000 оборотах на месте погонять. В городе да зимой не особо так где разгонишься. Именно подержать не снижая. Что там дальше было не уточнял, но сейчас всё нормально.