Печать

[Серёня]

    Спасибо за наглядные рекомендации.
     Чтобы до конца сменить масло, после всего проделанного при замене фильтра и заправки свежим маслом, нужно снять трубку по которой масло выходит из АКПП в радиатор,  завести машину и подождать, пока из трубки не потечет чистое масло. ПОсле чего глушим и доливаем масло до уровня. Практически все масло в коробке будет свежим.

это она?

Лучше снять с радиатора охлаждения. Там резиновые шланги на хомутах.

Подскажите кто знает. Почему когда коробка полностью прогреется, при переключении передачи с D на R и обратно, -- коробку сильно довольно таки дергает. Толчки происходят.    В чем может быть проблема?

Такая же фигня, уже давно, понимаю, что начало пи@деца, а чего именно не пойму, самое интересное, что и с другим карабасом тоже самое, может дают люфты на мостах, в раздатке.....

На 90% не стоит париться, это люфты в мосту и раздадке. Проверяется очень просто (а сам давно так переключаюсь) - перед полной остановкой за пару секунд поставь передачу в N (колеса обгоняют движок и мягко выбирают люфт), а потом включаешь заднюю передачу. Перед тем как остановиться "назад" - тоже самое через N, все происходит тихо и спокойно. Достаточно залезть под прадик и пошевелить кардан - увидишь достаточный люфт. Ну и в обязаловке при каждой замене масла (или глубокой воды) шприцевать кардан.

Шприц уже не помогает, сматрел в заднем мосту ход сильно большой, и закономерность после большого пробега по трассе такой трабл, как серпом по иицам, а на холодную всё нормально, толи масло прогревается в мостах до такой степени что жидкое сильно становится, сижу репу чешу толи на более вязкое перейти, толи другой марки залить...залито в мостах и раздатке ВИСКО БиПишное с цифрами по мануалу...

[gorvi]

Шприц уже не помогает, сматрел в заднем мосту ход сильно большой, и закономерность после большого пробега по трассе такой трабл, как серпом по иицам, а на холодную всё нормально, толи масло прогревается до такой степени что жидкое сильно становится, сижу репу чешу толи на более вязкое перейти, толи другой марки залить...залито ВИСКО БиПишное с цифрами по мануалу...

Если в заднем мосту большой люфт, то при чем тут масло в АКПП? я у себя не замерял и не могу сказать какой у меня люфт, но тоже не совсем маленький. Может на холодную масло в заднем мосту холодное и посему сглаживает люфт и не такой сильный удар? Моя мысль - если масло в АКПП прозрачное, паленым не пахнет, коробка переключается нормально и только проблем при переключении "перед-зад" - проверь масло в заднем мосту и забей. (дистанционно тяжело что-то сказать более конкретно)

[Серёня]

К АКП у меня нет вопросов, там свежак Д-2 залит, склоняюсь к люфтам в трансмиссии, просто этот толчок при переключении напрягает, и постоянно измена, как бы не раздолбало там ещё сильнее....езжу так же как и ты советуешь через N, попробую на другое масло ещё в мостах перейти...

[БароГиперТензионныЙ Синдром]

сижу репу чешу толи на более вязкое перейти

Решение всех проблем.... НЕГРОЛ !!!    
Люфтов точно не будет. Главное при -20 с места тронуться .....   ШУТКА

[Серёня]

сижу репу чешу толи на более вязкое перейти

Решение всех проблем.... НЕГРОЛ !!!   
Люфтов точно не будет. Главное при -20 с места тронуться .....   ШУТКА

Да уж Санёк, была мысль про НЕГРОЛ, как раньше в армии в мосты лили ГАЗону-69, но ТАД-17 по нежнЕй будет....))

[БароГиперТензионныЙ Синдром]

сижу репу чешу толи на более вязкое перейти

Решение всех проблем.... НЕГРОЛ !!!   
Люфтов точно не будет. Главное при -20 с места тронуться .....   ШУТКА

Да уж Санёк, была мысль про НЕГРОЛ, как раньше в армии в мосты лили ГАЗону-69, но ТАД-17 по нежнЕй будет....))

Смысл то не в надёжности, а в густоте. ))) В армии при -20 Урал с места не мог тронуться, пока паяльной лампой мосты не прогреешь....

[GUSAR 58]

ТАД 17 красота! во всей технике бате его лил. Ни вопросов ни проблем не было.

[Кошь]

устал я голову ломать, че это за толчки такие. Пререживал, вотку пил гг))
А какта на днях в ветках 120-х и 150-х смотрю, трабл тот же....
епт, во попадалово у кого)
Забить собираюсь, хотя уже забил))
Задолбался лазить под ним - набивать карданЫ, менять маслА... был бы толк...

[Viktor-03]

У брательника на паджерике такая же хрень, помучились и тоже забили

[Серёня]

Да тоже забил, но мысль осталась, что так не нормально, может какие присадки есть или заменой подшипника хвостовика лечится....?