Печать

[Explorer]

У тебя точно особенный авто, настоящий японец... как и у меня
У меня ни сколов, ни ржавчины, ни скрипов, ни гирлянд и доводчик не ломался, хотя араб 2.7

У меня 2.7 TX-L, пробег 32 тыс. Ни одной из указанных проблем тоже не было.

[OlegT]

У тебя точно особенный авто, настоящий японец... как и у меня
У меня ни сколов, ни ржавчины, ни скрипов, ни гирлянд и доводчик не ломался, хотя араб 2.7

У меня 2.7 TX-L, пробег 32 тыс. Ни одной из указанных проблем тоже не было.

Фиксатор ломался(починен собственноручно), а в остальном также. 3.0 араб

[suver]

Здравствуйте. Вот про педаль хотел узнать. Всё-же я испытываю трудности при обгонах, не большие правда, но есть. Авто дизель 173 силы. Педаль в пол нажимаю частенько, привычка от равчика осталась, там был кикдаун, и такое ощущение что резвее обгоняла фуры и не только, орала но обгоняла , а на прадике нет его, я даже смотрел под педаль, нет там кнопочки получается. А фуры на скандинавии бывает так летают, а особенно автобусы которые в финляндию едут. Расскажите как пользоваться ручным переключением? Предположим еду я в режиме автомат 120 км.ч. , надо обойти кого-нибудь, мои действия... прижимаю селектор передач на себя, после того как включился ручной режим понижаю передачу, с 5 до 4, кручу мотор до отметки предположим и опять на пятую. Правильно, не заклинит ни чего, и на скорости можно с автомата на ручной режим переходить, или это делается заранее на светофоре к примеру?

[logon72]

Здравствуйте. Вот про педаль хотел узнать. Всё-же я испытываю трудности при обгонах, не большие правда, но есть. Авто дизель 173 силы. Педаль в пол нажимаю частенько, привычка от равчика осталась, там был кикдаун, и такое ощущение что резвее обгоняла фуры и не только, орала но обгоняла , а на прадике нет его, я даже смотрел под педаль, нет там кнопочки получается. А фуры на скандинавии бывает так летают, а особенно автобусы которые в финляндию едут. Расскажите как пользоваться ручным переключением? Предположим еду я в режиме автомат 120 км.ч. , надо обойти кого-нибудь, мои действия... прижимаю селектор передач на себя, после того как включился ручной режим понижаю передачу, с 5 до 4, кручу мотор до отметки предположим и опять на пятую. Правильно, не заклинит ни чего, и на скорости можно с автомата на ручной режим переходить, или это делается заранее на светофоре к примеру?

Все так и есть на скорости 120 у тебя коробка будет на 5ой передаче. При переключении в ручной режим, она сразу "ограничит" до 4ой, т.е. при переключении ты сразу как бы втыкаешь 4, а там по обстоятельствам, либо 3 либо 5.
У меня дизель, до чипа, так и делал на обгонах, сейчас в этом необходимость отпала ИМХО

[MAKKENYCH]

SOLENT, ты охренел чтоль?
С чего ты взял что у меня "араб"?
Не знаешь - не вводи людей в заблуждение!!!!!!!!!!!!!!!!!

обидели?

[suver]

Здравствуйте. Вот про педаль хотел узнать. Всё-же я испытываю трудности при обгонах, не большие правда, но есть. Авто дизель 173 силы. Педаль в пол нажимаю частенько, привычка от равчика осталась, там был кикдаун, и такое ощущение что резвее обгоняла фуры и не только, орала но обгоняла , а на прадике нет его, я даже смотрел под педаль, нет там кнопочки получается. А фуры на скандинавии бывает так летают, а особенно автобусы которые в финляндию едут. Расскажите как пользоваться ручным переключением? Предположим еду я в режиме автомат 120 км.ч. , надо обойти кого-нибудь, мои действия... прижимаю селектор передач на себя, после того как включился ручной режим понижаю передачу, с 5 до 4, кручу мотор до отметки предположим и опять на пятую. Правильно, не заклинит ни чего, и на скорости можно с автомата на ручной режим переходить, или это делается заранее на светофоре к примеру?

Все так и есть на скорости 120 у тебя коробка будет на 5ой передаче. При переключении в ручной режим, она сразу "ограничит" до 4ой, т.е. при переключении ты сразу как бы втыкаешь 4, а там по обстоятельствам, либо 3 либо 5.
У меня дизель, до чипа, так и делал на обгонах, сейчас в этом необходимость отпала ИМХО

Понял, спасибо! Надо будет потренироваться А на третью передачу при скорости 120 разве норм будет, коробка не офигеет? Про чип пока думаю, за городом частенько езжу, возможно вотку.

[SnowRabbit]

но нездоровый знак! никогда педаль до пола не продавливал!

у меня двиг 2,7. и как скажешь обгонять фуру, которая идет 100-110 км/ч.? только педаль в пол чтобы набрать оборотов.

Если хочешь, поставь приблуду, о которой рассказывал Минин (наш клубный ВВП)

а приблуду-то поставь, реально помогает, проверено  :
_http://ats-tuning.ru/catalog/2419/16452/

[logon72]

Здравствуйте. Вот про педаль хотел узнать. Всё-же я испытываю трудности при обгонах, не большие правда, но есть. Авто дизель 173 силы. Педаль в пол нажимаю частенько, привычка от равчика осталась, там был кикдаун, и такое ощущение что резвее обгоняла фуры и не только, орала но обгоняла , а на прадике нет его, я даже смотрел под педаль, нет там кнопочки получается. А фуры на скандинавии бывает так летают, а особенно автобусы которые в финляндию едут. Расскажите как пользоваться ручным переключением? Предположим еду я в режиме автомат 120 км.ч. , надо обойти кого-нибудь, мои действия... прижимаю селектор передач на себя, после того как включился ручной режим понижаю передачу, с 5 до 4, кручу мотор до отметки предположим и опять на пятую. Правильно, не заклинит ни чего, и на скорости можно с автомата на ручной режим переходить, или это делается заранее на светофоре к примеру?

Все так и есть на скорости 120 у тебя коробка будет на 5ой передаче. При переключении в ручной режим, она сразу "ограничит" до 4ой, т.е. при переключении ты сразу как бы втыкаешь 4, а там по обстоятельствам, либо 3 либо 5.
У меня дизель, до чипа, так и делал на обгонах, сейчас в этом необходимость отпала ИМХО

Понял, спасибо! Надо будет потренироваться А на третью передачу при скорости 120 разве норм будет, коробка не офигеет? Про чип пока думаю, за городом частенько езжу, возможно вотку.

Думаю что не совсем норм, скорее плохо, но по сути должен ограничитель сработать макс. оборотов, но опять же на обгоне это не айс, сам должен почувствовать когда до 4 и пятой подтыкать. Вообще если для дизеля, то он не любит большие обороты (если не прав можете поправить). Если часто так делать, коробка за такое Спасибо точно не скажет.