Печать

[БароГиперТензионныЙ Синдром]

А о чем говорит след.: толкаю фаркоп ногой в сторону - вся машина ходуном. Неужели из-зи старый резинок м/д кузовом и рамой?

Потому что "...пружины и сайлентблоки в рычагах старые, общий пробег 250 т. км...."
Как это не странно, но на управляемость авто влияют, даже, сайленты в продольных тягах заднего моста.

[Naleman]

Часто эти так называемые диагносты , элементарного найти не могут, или действуют по принципу кажись здесь, заменили, а нет наверное вот то, мне так недавно новую шаровую заменили, а оказалось надо было только болтик на вкладыше реактивной тяге надо было затянуть.

Да тоже имелся подобный опыт. И крутое СТО, и яркая вывеска, и дорогие стенды с компьютерами и шмутерами, и суровые "крутые" дядьки в спецовках с блястящими инструментами... А в итоге "победил" парнишка с монтажкой в руках 
Но, надо пользоваться  "сарафанным радио"  по знакомым автомобилистам, из которого находишь и толкового электрика, и меха, и моториста, порой в таких ипунях... 

[Naleman]

Потому что "...пружины и сайлентблоки в рычагах старые, общий пробег 250 т. км...."
Как это не странно, но на управляемость авто влияют, даже, сайленты в продольных тягах заднего моста.

Ближе к зиме заменю на заднем все резинки с тягами, чёт вихлять задницей начинает ))) Предыдущий хозяин понапихал туда точки из опоры.

[BARMALEY]

А кто как относится к проставкам на пружины, наприм., 20 перед, 45 - зад. В отзывах от Сахалинского владельца прочитал, правда он проставки эти паровал с амортами Каяба-Мономакс.
Лифт 17 мм, пишет - подвеска стала не жесткой, а именно упругой.

[БароГиперТензионныЙ Синдром]

При старых пружинах с проставками машина станет очень валкой. Центр тяжести станет выше.
Всё -таки на упругость хода больше влияют пружины.