Печать

[brem76]

После снятия переднего бампера захотелось заглянуть внутрь рамы. При откручивании Наконечника рамы, 51110-35010, конечно же отломал головку болта. При манипуляциях по высверливанию остатков болта отвалилась гайка , в которую болт вкручивался, ну и упала внутрь рамы. Вот и кумекаю, отрезать теперь пластину,   закрывающую торец рамы, приваривать гайку и приваривать пластину обратно к раме? МОжет у кого мысли есть по этому поводу?

Мысль только одна, - забыть про эту гайку!!!

[Pavel64]

До сих пор не понял зачем она нужна.Прихватка (сварка)решит проблему вместо гайки.

[NeDuyWeter]

До сих пор не понял зачем она нужна.Прихватка (сварка)решит проблему вместо гайки.

СОгласен. Но была попутная проблема: Гайки , в которые вкручиваются болты крепления буксировочных проушин , тоже сорваны. Поэтому внутрь рамы лезть было нужно. А проушины нужно снимать потому, что они порваны. Было до меня. Наверное порвались проушины при выдергивании из грязюки.

[NeDuyWeter]

Собственно, пришло время спросить. При сварочных работах на раме ЭБУ отключать или достаточно скинуть клеммы с аккумулятора?

[Pavel64]

Как сварщик говорю ,ни чего ни снимал.