Печать

[Olegnew]

Добавлю свою лепту в обсуждение. Бдучи владельцем форд S-MAX, погнул рулевую тягу об пень в одной из Тьму-Тараканий нашей Родины, в ближайшем СТО поставил корейские наконечники рулевых тяг и сами рулевые тяги. Предыдущие (родные) менялись на 80 т.км., корейские прошли около 70т., так и продал без проблем. По иронии судьбы, пару лет спустя опять перед дальней поездкой, но уже на LC120 застучала рулевая тяга, и опять пришлось ставить корейского производства рулевые тяги и наконечники, т. к. родных (если таковые есть) надо было ждать3-5 дней. Вот уже 55 т. на них наездил, опять-же без проблем. Согласен, звучит, как "а вот была еще такая история", но все-таки решил поделиться своими "подвигами".

[MaxiMih]

Вот только беда в том что оригинал на Тойоту в России практически весь из Китая.

Что очень печально((

имхо, Китай разный однако - оригинал.... и кЕтай))