Печать

[Алексей51]

Отмечусь в теме. Нужен именно хороший и надёжный двухместный квадр. Бюджет 400 т.р. Склоняюсь к б/у. На что обращать внимание?

BRP Outlander 650 Мах. Отличный аппарат(если 2х местный,значит не для экстрима).В МО не возникнит проблем с сервисом и запчастями. Внимание на все.Так как в квадре тока мотор, трансмиссия,подвеска и электроника. Однозначно осмотр со спецом!!!

[Алексей51]

шлышал в 12 году много квадриков ушло от хозяев в моск обл

Воруют оооочень часто и в больших количествах! Ни чего не спасает,кроме как хранение в квартире)))) Страховые не страхуют и не выплачивают,не старайтесь!!!!

[Алексей51]

 [/quote]а разве есть 700 гризли без усилителя руля?
[/quote]Есть!

[Чехит]

По порядку вопросов!
Отступление-при оформлении купли продажи бу квадрика есть уймо нюансов! Не путать с покупкой авто!!!Интересно-отвечу по запросу.

мне предложили бу, а он на учете стоит в другом районе. снимать надо его с учета или как?

[Алексей51]

Да снимать! Квадрики и снежники ставяться на учет в ГТН,а не в ГИБДД. И права на них нужно получать в ГТН категории А1. При покупки бу квадрика если в ПСМ(аналог ПТС) вписан первый владелец и не разу не зарегистрированного в ГТН вам как владельцу на учет не получиться НИ КАК поставить хоть в суд хоть...Есть вариант с коммисионкой через магаз.....(не компетентен в этой теме)Тока при постановки старым владельцем и сразу же снятием с уплаты штрафа. Тока после этого!!! После снятия с учета вы ОБЯЗАТЕЛЬНО должны забрать старое разрезанное(погашенное)свидетельство о регистрации и предъявить при постановке.Иначе волокита обеспеченна!
Не покупайте БУ квадрики и снежники не зарегистрированные бывшими владельцами!!!!
На рынке ооочень много краденных(типо не растаможеннных) квадриков!!!

[Чехит]

Да снимать! Квадрики и снежники ставяться на учет в ГТН,а не в ГИБДД. И права на них нужно получать в ГТН категории А1. При покупки бу квадрика если в ПСМ(аналог ПТС) вписан первый владелец и не разу не зарегистрированного в ГТН вам как владельцу на учет не получиться НИ КАК поставить хоть в суд хоть...Есть вариант с коммисионкой через магаз.....(не компетентен в этой теме)Тока при постановки старым владельцем и сразу же снятием с уплаты штрафа. Тока после этого!!! После снятия с учета вы ОБЯЗАТЕЛЬНО должны забрать старое разрезанное(погашенное)свидетельство о регистрации и предъявить при постановке.Иначе волокита обеспеченна!
Не покупайте БУ квадрики и снежники не зарегистрированные бывшими владельцами!!!!
На рынке ооочень много краденных(типо не растаможеннных) квадриков!!!

во спасибо. а  ГТН в каждом районе свой получается? и где переоформлять  ПСМ?

[Алексей51]

Да свой. В инете поройтесь,там все есть. Кстати,где с ГТН не сталкивался,везде очень хорошие люди. Взятки не берут а так помогают. И отзывы от друзей такие же. ПСМ я как правило,оформлял в конторах вместе с договором КП. Многие правила как в ГИБДД до них еще не дошлиы. Можно по интересующим вас вопросам звонить в ГТН своего участка и вам все разъеснят!
А спасибо можно и плюсовать над аватаркой)))))

[Алексей51]

Про район маленько уточню. Если Мск и МО то где угодно из написанного.А так в областчях поделенно по "участкам." Но все равно уточняйте там все приходит в нормальный вид от СССР. Имейте в виду еще вам потом снимать с учета и проходить ТО. И таскать квадрик туда. А чем ближе...Питер и обл не скажу.

[obanze]

на мой 500-й китаец был обычный птс, шел по категории А, удобно, ибо права машиниста не нужны были. Про отсутствие усилителя на 700-х медведях не слышал... может просто самые ранние без него были.

[Алексей51]

Вы правы,некоторые китайские модели прошли сертификацию как мотоцикл. ТК имели поворотники и сигнал. Были случаи,когда владельцев пинали между ГТН и ГИБДД! Толко не пойму почемуведь на руках ПСМ либо ПТС.