Печать

[lbimar]

там наверняка есть механическая регулировка оборотов прогрева.

Фиг знает там два винтеля есть один вроде как ХХ регулирует а второй фиг знает

там может быть следующее:на холодную воздушной заслонкой ограничивается подача воздуха,а вакумный регулятор немного открывает заслонку главной дозирующей системы.если система такая,то надо разбираться с регулировками тяг.если там используется дополнительная подача топлива в обход всех систем,то можно предположить,что немного не тот жиклер.

У ТЕБЯ КАКОЙ КАРБ ФОТО ВЫЛОЖИ . НА КАРБЕ СТОИТ ТИПА АВТОМАТ ОН РЕГУЛИРУЕТ КРОМЕ ТОГО ЕЩЕ И В РУЧНУЮ МОЖНО НО ВСЕ ЗАВИСИТ ОТ МОДИФИКАЦИИ Я ТАК СКАЗАТЬ НЕ ВИДЯ НЕМОГУ