Печать

[rstill]

А вот когда ты в лютый мороз запускаешь мотор и едешь(не разогревая на месте,как многие знатоки у нас советуют!) -вот тогда действительно в блоке и ГБЦ будут большие температурные перекосы!

Всегда после запуска двс , даже в +30, даю мотору поработать на холостых. В холод, чтобы масла и жидкости пришли в рабочее  состояние, а в жару в основном чтобы охладить салон, пока жду прохлады , машина приходит в полностью рабочее состояние. После длительных   простоев авто в любую погоду никогда сразу не еду.

[valdis44]

Китайцы практически всегда завышают реальные показатели своей продукции и верить им не стоит !

Ну это конечно-самый веский аргумент!  

valdis44 ! Если нет под рукой . то ты хоть в интернете посмотри размеры и особенность конструкции Бошевской помпы и Китайской из Лунофея той же примерно производительности .

Ну если не доверяешь китайцам-может доверишься специалистам от вебасто,поскольку мотору без разницы,кто его греет-автономка или кипятильник.Так вот,для вебасты 5кВт минимальная производительность циркуляции-250л/ч! То бишь-50л/ч на 1кВт.
Из этого следует,что для 2кВт минимальная циркуляция всего 100л/ч!
А помпы на 220В-они гораздо компактнее,чем на 12В. Например-помпы фильтров для аквариумов,там даже помпа 1500л/ч-очень компактная!  А на 350л/ч-вообще крошечная! Так что китайцы параметры Лунфеня вряд ли приврали.

[Андрей 69]

Итак, переставил подогреватель ниже. Все заработало. Погода -13, греть надо час. Меня устраивает, я доволен.

[rstill]

Итак, переставил подогреватель ниже. Все заработало. Погода -13, греть надо час. Меня устраивает, я доволен.

Сегодня воскресенье, -18С, подогреватель 1,1квт идентичный вашему. Работает 4 часа. Я его зимой, если прохладно, на выходных включаю с 12 до 20, т.к сам не знаю когда потребуется авто, получается работает целый день.Внизу фотка с температурой охл жидкости после 4 часов работы подогревателя. На градуснике температура взята с выхода из системы отопления салона +17.Получается, что подогретая жидкость из подогревателя прошла блок двигателя,попала в систему отопления салона и вернулась обратно в блок с температурой +17.
Еще фотка температуры интеркулера,он нагревается от тепла двигателя. Термометр помещен на интеркулер  с водительской стороны.
Мой вывод простой: подогреватель 1.1квт при -18 -20 может держать плюсовую температуру блока двигателя 4,5d.
Если будет -30 и ниже, обязательно все проверю и сфоткаю.