Печать

[AntonM]

Масло в двиге поменял. В коробке чистое и в норме, пока не стали трогать... Подождем до весны...

Сейчас вычитал что к 200 т.км. еще и водяную помпу с ремнем ГРМ надо менять. Добавил в список.

Ребята, гляньте пожалуйста еще раз на список - что еще надо докупить-поменять на пробег 150-200 т, на днях буду заказывать на екзисте, чтобы ничего важного не упустить

[koti4]

в коробе тоже масло, и от времени оно свои свойства меняет

[GUSAR 58]

Поискал бы кроме экзиста магазины гуманные лучше.

[tilobass]

Экзист на крайний случай

[tilobass]

Хочешь ездить долго, меняй все жидкости ВЕЗДЕ! И потом сам контролируй их дальнейшее использование.

[Stan910]

Крестовины, шлицевые прошприцуй, в мостах и в раздатке масла проверь, сапуны сними очисть, тормозные колодки, резинки,  шланги замени, ручник проверь. Рулевое проверь!  Ремни приводные, ролики, навесное оборудование на диагностику. Остальное вылезет при проверках...

[шамиль688]

поставь газовое оборудование (если не стоит) последнего поколения и увидишь разницу в расходе сразу

[tilobass]

Газ на Прадо 90? На 3,4? Этож не Газель! Всё имхо

[AntonM]

4) Лямбда-зонд. Ну его то точно менять. Скорее всего тоже родной. Кто-то пишет что на некоторых прадиках нет лямбды? Как это выяснить?

Если он есть, то на ближнем к двигателю резонаторе. Вот он то на расход влияет, да еще как! Если его нет, то на правом брызговике стоит потенциометр, его регулировать с газоанализатором.

Залез седня по лямбде. Похоже что нашел.




По пути примерно под сиденьем нашел вот такую очень усталую штуку. Это случаем не топливный фильтр?

[S.Q.Lap]

Он самый.