Печать

[MarathoN]

Сейчас в Сибири бум перевозок. Страна на Азию разворачивается, кто хочет работать, зарабатывает неплохо

[tkmp]

Почти 20 лет отработал в грузоперевозках и завязал десять лет назад. Сейчас работаю завгаром в госструктуре так что знаю тему изнутри. Помимо перечисленного MarathoN Имейте ввиду что грузовой автомобиль необходимо оборудовать всякими приблудами типа тахографа, глонаса и тп. Водитель  обязан получить путевой лист и пройти пред- и послерейсовый медосмотр в аккредитованном медкабинете. Ему еще и напарник нужен на время отпуска или болезни. Ну и почитайте Приказ Минтранса №424 от 16 октября 2020 года. Если Вас это не смущает, дерзайте.

Как бывший завгар всё это знаю и в данный момент делаем на другом предприятии.

[tkmp]

tkmp, друг в логистике в России работает. Говорит, все компании на Ситраки переходят. Очень много покупают, вроде не жалуются. Сейчас, правда, другая проблема, не хватает водителей СЕ. 150 тысяч минимум зарплату ему придется платить, за меньшее отказываются. Посчитай, покупка машины, обслуживание, зарплата, место на стоянке. Когда отобьется? На сторонние заработки машину не отправить, так как самому нужна будет каждый день, соответственно большое время простоя машины

Где такие зарплаты водителям платят? Хоть на старости лет в водители переходи... В нашем регионе 50-70 мах, если не манипулятор- лесовоз в сезон. Те зимой да, до 150 зарабатывают. А так, в основном, 30 - 40 тыс/мес. с прицепом. Как то ради интереса на предприятие trmp звонил. Так там тоже водителям СЕ 40 тыс/мес предлагали.

У нас средняя ЗП в районе 90 тыс, но все зависит от ходок.
40 это наверное на пятидневке с 8 до 17.

[Manul]

Поверьте , выгода придёт не "скоро", даже при учёте Лизинга.

[tkmp]

В итоге купили две сцепки (тягач+цементовоз). Требуются водители, зп от 90 тыс руб.