Печать

[kuzen13]

да еще хотел узнать задние карданы на 120 от 150 подходят?Передние нашел что нет,вроде длинее. Вообще на карданах люфт какой то должен быть? передний кардан переврнул стоит мертво, по сравнению когда стоял правильно, то люфт был т.е. чуть крутился вверх вниз. Задний кардан в районе шлицевой тож люфт имеется.

[Dust190]

Вибрация так и есть.Поменял внутренние шруса. Были выработки в обоих гранатах и на ощупь и на вид. Ушли стуки при трогании. Но вибрация осталась. Вибрация при 60км ч и 1000 оборотов именно вибрация по днищу,в руль не отдает. Крестовины и шлицевые смазываются при замене масла. Сняли на днях кардан крестовины не закусывает.перевернули кардан,вибрация так и осталась. Вот метки не учли.

Без переднего кардана ездили когда снимали? есть без него вибрация?
Если не шрусы, то по днищу еще может кардан давать вибрацию (проверить его балансировку на стенде надо) и еще худший вариант бублик (гидротрансформатор) в коробке.
Но бублик давал бы вибрацию скорее всего не только при 60км/ч/1000 об, у него блокировка и в другие моменты включается выключается.
Понаблюдайте, едешь к примеру 80, добавляешь газу, передачу не скидывает, но обороты на 200 растут, это отключается блокировка ГТ, потом газ чуть сбросить и обороты на 200 упадут. Будет вибрация в такие моменты или нет.

[AntonAntuan]

да еще хотел узнать задние карданы на 120 от 150 подходят?Передние нашел что нет,вроде длинее. Вообще на карданах люфт какой то должен быть? передний кардан переврнул стоит мертво, по сравнению когда стоял правильно, то люфт был т.е. чуть крутился вверх вниз. Задний кардан в районе шлицевой тож люфт имеется.

Прочитал - не понял.
Перечитал - не понял.
Понял, что надо выпить чтоб понять.
Выпил 250 - все равно не понял как кардан может крутиться вверх-вниз? По часовой/против может, нон как вверх-вниз крутиться?
Может мало выпил чтоб понять?

[kuzen13]

Да не парьтесь) Кардан задний от 150 прадо подходит на 120 4л?