Печать

[art161]

Ни хрена не понял - завел -шумит -через минуту тихо - зто как?

При запуске холодного двигла, обороты вентилятора типа максимальные отсюда и шум.....прогревается обороты карлсона падают........соответственно и звук меняется..как то так

[Карел]

работал в молодости на камазах с гидромуфтой, там было наоборот на холодную обороты вентилятора небольшие а нагрелся поднимаются......

На Камазе гидромуфта приводится давлением масла двигателя. Там выключатель имеется. ВКЛ, ВЫКЛ, Автомат.
Соответственно включена постоянно, выключена постоянно и автоматическое включение при достижении мотором 80*С.
Потом пошли моторы с электромуфтой, а сейчас на новых такая-же вискомуфта, как и на большинстве легковых.

[naas]

А есть электро муфты? При пересечении бродов хотелось бы ее отключать

[Dim52]

Электромуфта - это дорогое и бестолковое решение. Тогда уж проще вентилятор с электромотором. Будет намного надежнее.
Для желающих заменить муфту - у меня есть кучка новых муфт с 5VZ, 2L-T, 3L, 5L. Может и на другие моторы подходят. С виду они все одинаковые. Различаются только цветными точками и ленточной пружинкой на оси. И немного креплением крыльчатки.

[naas]

А вентиляторы с электромотором для 5VZ бывают? Задача: отключать вентилятор.

[petroo]

А вентиляторы с электромотором для 5VZ бывают? Задача: отключать вентилятор.

А зачем его отключать, если при проезде брода термомуфта и так будет стоять?
Я себе на трофийный уаз вколхозил термомуфту от прадика (родная уазовская ненадежная очень) - полет нормальный.

[naas]

В любую грязь, в любую лужу заезжать и все это разлетается по моторному отсеку — все в грязи.
Почему она должна стоять при поезде брода? Слабо, но верится всегда

[petroo]

При въезде в брод термомуфта охлаждается и вентилятор теряет жесткую связь с приводным валом, а сопротивление воды на крыльчатке с легкостью останавливает вращение лопастей. Другое дело, при выезде из брода вентилятор начнет вращаться и разбрызгивать воду, но ведь машина в это время и так проезжала брод и все мокрое))))