Печать

[maksng]

Перепрессовывай, не стесняйся. Ничего люфтить не будет. Сайлентблоки и продаются как отдельная деталь, причем в оригинале, для того, что бы их перепресовывали, а не для того что бы сервисмены их крутили в руках и говорили "фу, какая кака, она же будет люфтить". Да и вообще, я бы посоветовал поменьше слушать работников сервисов, тАКОГо наговорят... Вобщем опираясь на личный опыт, еще раз скажу: перепрессовывать можно, аккуратно, на прессе, с оправками, а главное - с головой.

[ScorpiUS]

Чтобы было все окей совет - при замене вынимаем или извлекаем внутреннюю втулку и не выпрессовываем, а вставляем в нутрь полотно от ножовки закрепляем его и пилим резинку и за ней наружную втулку (аккуратно), после распила она легко выпадает из рычага и новый саленблок туго запресуется в рычаг.Если выпрессовывать на прессе то место запрессовки в рычаге прослабляется.

Думаю что есть рационализм в этом совете!
Выпресовывали сайленты на СТО, погнули немного рычаг, закисла внешняя обойма жутко, запресовали легко новые, после 5000км, появился стук при резком торможении или езде назад при вывернутом колесе (не граната!!!), похоже на то, что рычаг мсещается относительно сайлентблоков по горизонтали...

[Митяй К]

По стоимости :рычаги нижние ориг по 308$ за шт,болты с гайкам и эксцентриками 1257грн,развал схож 250грн,работа 450грн

[Митяй К]

Чтобы было все окей совет - при замене вынимаем или извлекаем внутреннюю втулку и не выпрессовываем, а вставляем в нутрь полотно от ножовки закрепляем его и пилим резинку и за ней наружную втулку (аккуратно), после распила она легко выпадает из рычага и новый саленблок туго запресуется в рычаг.Если выпрессовывать на прессе то место запрессовки в рычаге прослабляется.

+

[dan1973]

Если только шаровая люфтит, то можно её восстановить заливкой полимера. Стоит недорого, ходит долго. Себе залил верхние рычаги - почти год отбегал (порядка 20 тыс.) - всё ОК.

[roma87]

Перепресовывали оригинальными сайлентблоками, один рычаг нормально, а второй км через 10 вылетел передний сайлентблок, прихватили на 3 точки, хватило на 20 км, купил новый рычаг.

[Злюка]

Перепрессовывал нижние рычаги + шаровые верх и низ, проехал 20 тыс все ОК!

[Boris11]

Все правильно при перепрессовке втулку сайлентблока распиливать надо , старые сайлентблоки так прихватывает ржавчиной, что даже при аккуратной выпрессовке нет гарантии что новые станут хорошо ,делали так на 3х прадиках без проблем ну чуть больше работы но это не страшно.