Печать

[Митяй К]

Всем привет. проблема в следующем..... поднял наряд заказ по ремонту суппортов- поменяли 4 поршня(2 на 2) Но!!! т.к. диски были старые проблем при торможении не было, не менянные поршни ходили в своей притершейся части суппорта, при замене дисков поршни ушли глубже и из-за коррозии начинали выходить из суппорта на большем усилии на педаль. вычислил просто, на даче снял колеса передние, и мелкого посадил за руль - и попросил потихоничку давить на педаль, предварительно взял стандартный листок нарезал полосок, засунул меж диском и колодкой(сверху-2 и снизу-2) и при плавном нажатии на тормоз вытаскивал их. Результат такой -при плавном нажатии выходили сначала поршеньки по диагонали - зажимало 2 бумажки а др.две свободно изымались. при нажатии более энергично зажимались все!!! но с паузой может 0,2- 0,5 сек.
ВЫВОД- убить мастерюг, которые советуют менять только закисшие поршеньки. Хочешь счастья - меняй сразу все - 8 штук!!!!!
проверял плотность металла(прибором на литейном заводе ) на старых и на новых - отличие на 1,55 ед. TRW- чуть мягче.... на полет не влияет!!как там загадка из детства - что тоньше писюна комара?? ответ - его струйка....
Вот так решил проблему!!!!

правильно и по фен шую  при переборке тех же суп портов менять сразу всe 8штук!  icon_acute7icon_acute7

[Aleks 49 rus]

Всем привет!!!! Вот такая фигня произошла
все по порядку- в марте отремонтировал суппорта передние, 8 дней назад заменил тормозные диски
вот проблема.... только при плавном торможении на скорости на скорости от 80-70 руль болтает градусов на 10
при более энергичном торможении вибрации не происходит
вчера отбалансировал колеса по новой результат- "ноль"
вообщем проявляется ТОЛЬКО при плавном торможении.... если не тормозить то данный промежуток скорости проходит без биения...
 У кого какие мысли? первый раз столкнулся ...... с таким гемором...

Возможно дифект диска не ровный попался!!! попробуй проточить у  токаря должно помочь обычно такая  проблемма из за неровного диска

[s_z]

Тrw как Remsa,фирмы середнячки в ценовой категории ,и в последнее время очень часто попадаются подделки ,возможно вы как раз и купили такого кота в мешке

Полностю согласен . Хороший токорь исправит подделку (только хороший) не все знают как правильно проточить. Проверено на собственном опыте.

Никакой токарь не исправит подделку!!!!!!!!!!!!!!!!!! Дело не в том бьет или не бьет с новья. Ни дорогие ни средненькие диски с новья бить не будут . А вот по мере  эксплуатации хорошие или средненькие или очень-очень средненькие диски начинают бить на разных пробегах. Одни через 5000 км начинают , другие после 100 тысяч. Если бьет с новья то либо установлены криво , то либо такое говно на которых даже  за забор выезжать смерти подобно.

вывод тогда один:покупать оригинал или из дорогих качественных Ebc,Zimmerman

Ставил Зиммерман все четыре диска, биение началось через 10 тыс. ХЗ что дальше ставить...

[Алексей 393]

Эта вечная проблема. Просто замена, когда протачивать уже нечего. И всё.

[Аркаген]

Езжу скорее экстримально, лужи, грязь, разгоны и торможения......короче как все.
Остановишся, обойдёш машину, жаром пышит сбоку спереди. С движка?
Колёса(диски) трогаю -тёплые, за тормозные-браться страшно, слюна кипит....
Многие водители и СТО подтверждают тяжёлый режим работы тормозных дисков.
Сильный нагрев...лужа...диск ведёт. Поэтому согласен, выход - проточка или замена на оригинал или лучше.
И регулярное обслуживание. Мне всегда на СТО сдают грязь, в "подотчёт", которую выгребли из тормозов.
Мол смотри что ты нам привёз! На правом руле, кто то сказал, что  этой проблемы нет? Правда или нет не знаю.

[Алексей 393]

Причем тут правый или левый руль. ходовка одна и таже. этого не избежать.
Эта проблема у меня не только на Прадике, но и на BMW? на Лехусе была тоже.

[maximax]

Были проблемы с тормозами, машину вело в сторону, на СТО посмотрели, сказали закислились поршеньки. Было принято решение поменять оба, передних суппорта, ну и до кучи, по кругу колодки. Отъездил я на этом тысяч 5, появилась проблема, бьет руль при торможении. Предположительно кривизна дисков, и как следствие желательно на проточку.  ВОПРОС в следующем: на СТО сказали, если диски протачивать, то "лучше ставить новые колодки", а то якобы эффекта не будет или что то такое. Так ли это? Вроде не давно поменял, и опять раскошелеваться не очень хочется, кто что думает по этому поводу.

[vais]

Были проблемы с тормозами, машину вело в сторону, на СТО посмотрели, сказали закислились поршеньки. Было принято решение поменять оба, передних суппорта, ну и до кучи, по кругу колодки. Отъездил я на этом тысяч 5, появилась проблема, бьет руль при торможении. Предположительно кривизна дисков, и как следствие желательно на проточку.  ВОПРОС в следующем: на СТО сказали, если диски протачивать, то "лучше ставить новые колодки", а то якобы эффекта не будет или что то такое. Так ли это? Вроде не давно поменял, и опять раскошелеваться не очень хочется, кто что думает по этому поводу.

Я бы оставил старые.
Лет десять гонял рабочий паджеро к ОД.  У них болезнь передние диски. Ведёт через 15 - 20 тыс. Всегда снимали и протачивали,но за один раз и двумя резцами сразу. У них там спецстанок.
Пробывали отдавать точить своему токарю, не выходило нормально.
Похоже надо точить обе стороны за раз.
Колодки  ОДешники оставляли старые.

[Вячеслав74]

Были проблемы с тормозами, машину вело в сторону, на СТО посмотрели, сказали закислились поршеньки. Было принято решение поменять оба, передних суппорта, ну и до кучи, по кругу колодки. Отъездил я на этом тысяч 5, появилась проблема, бьет руль при торможении. Предположительно кривизна дисков, и как следствие желательно на проточку.  ВОПРОС в следующем: на СТО сказали, если диски протачивать, то "лучше ставить новые колодки", а то якобы эффекта не будет или что то такое. Так ли это? Вроде не давно поменял, и опять раскошелеваться не очень хочется, кто что думает по этому поводу.

Я бы оставил старые.
Лет десять гонял рабочий паджеро к ОД.  У них болезнь передние диски. Ведёт через 15 - 20 тыс. Всегда снимали и протачивали,но за один раз и двумя резцами сразу. У них там спецстанок.
Пробывали отдавать точить своему токарю, не выходило нормально.
Похоже надо точить обе стороны за раз.
Колодки  ОДешники оставляли старые.

Согласен на все 100. Сам так точил

[maximax]

Сегодня снял диски, отвез токарю, протачивал за раз обе стороны (профи), проблема исчезла. Колодки оставил старые.