Печать

[Таймик]

Плавающая не исправность.Хрен найти ,пока конкретно не вылезет.То есть -то нет.Бывает такое.Как говорится ,,хорший стук на ружу выедет..

Вот-вот)))) Плавучая неисправность)))) То потухнет, то - погаснет))))

[VDM102]

та же история была у меня. при вкл зажигании, когда пробивают басы через усилок, начинает щелкать релюха бензонасоса и форсунки вливают топливо! даже при не значительной громкости...  Полтергейст одним словом)))

[Таймик]

та же история была у меня. при вкл зажигании, когда пробивают басы через усилок, начинает щелкать релюха бензонасоса и форсунки вливают топливо! даже при не значительной громкости...  Полтергейст одним словом)))

Как это дело победил?

[S.Q.Lap]

VDM102, есть подозрение, что на "незначительной" громкости твой саб слышно не более, чем на километр в округе)) Ставь кондюк на 1, нет, на 2 Фарады)) Не вся ещё Башкирия охвачена любимой музыкой)))

[wasilyek]

Других мыслей у тебя видимо не наблюдается?

Наблюдается целое облако мыслей, лишь отдаленно напоминающих реальность. ЭБУ мог выдать сигнал открытия форсункам при условии получения на вход сигналов с датчиков положения коленвала и распредвала. Эта цепь слаботочная, где-то мог возникнуть неконтакт, при шевелении проводов, к примеру... Найти такую неисправность не реально. Если б постоянно так было,- тогда легко. У меня тоже есть похожая хрень)) Завожу, не хочет переключаться на газ. Пока достану мультиметр, глядь,- переключился)) Еду себе, еду,- хренак, опять на бензин переключился! пока остановлюсь, открою капот,- опять все нормально!

А датчики положения распред и коленвала какие?
Индуктивные или магнитноэлектирческие?
В любом случае при обрыве цепи ЕФИшка должна была это диагностировать.
Может считать ошибки из ЕФИ?

[wasilyek]

VDM102, есть подозрение, что на "незначительной" громкости твой саб слышно не более, чем на километр в округе)) Ставь кондюк на 1, нет, на 2 Фарады)) Не вся ещё Башкирия охвачена любимой музыкой)))

Ну...это уже не кондюк,это уже ионистр.
Но как выход можно параллельно +12 В что приходит на ЕФИшку подвесить как можно ближе к разъёму питания самой ЕФИшки электролит на 2000-3000 мКф.
Ну или проверитьэлектролиты в цепях внутри самой ЕФИшки.Бывают сохнут...

[wasilyek]

Других мыслей у тебя видимо не наблюдается?

Наблюдается целое облако мыслей, лишь отдаленно напоминающих реальность. ЭБУ мог выдать сигнал открытия форсункам при условии получения на вход сигналов с датчиков положения коленвала и распредвала. Эта цепь слаботочная, где-то мог возникнуть неконтакт, при шевелении проводов, к примеру... Найти такую неисправность не реально. Если б постоянно так было,- тогда легко. У меня тоже есть похожая хрень)) Завожу, не хочет переключаться на газ. Пока достану мультиметр, глядь,- переключился)) Еду себе, еду,- хренак, опять на бензин переключился! пока остановлюсь, открою капот,- опять все нормально!

Нет, чтобы сразу так написать))) А то про магию и бесов))))
Мысль твоя понятна, но неутешительна)))) Хде теперь блинннн искать это неконтачное шевеление проводки?)))))

В первую очередь проверить разъёмы самих датчиков.Пошевелить их.
Ну а дальше...провода старые...изоляция уже подвысохла и затвердела.Может от тряски где-то на изгибе кабельного жгута в проводе жилы подломились....

[Таймик]

Других мыслей у тебя видимо не наблюдается?

Наблюдается целое облако мыслей, лишь отдаленно напоминающих реальность. ЭБУ мог выдать сигнал открытия форсункам при условии получения на вход сигналов с датчиков положения коленвала и распредвала. Эта цепь слаботочная, где-то мог возникнуть неконтакт, при шевелении проводов, к примеру... Найти такую неисправность не реально. Если б постоянно так было,- тогда легко. У меня тоже есть похожая хрень)) Завожу, не хочет переключаться на газ. Пока достану мультиметр, глядь,- переключился)) Еду себе, еду,- хренак, опять на бензин переключился! пока остановлюсь, открою капот,- опять все нормально!

Нет, чтобы сразу так написать))) А то про магию и бесов))))
Мысль твоя понятна, но неутешительна)))) Хде теперь блинннн искать это неконтачное шевеление проводки?)))))

В первую очередь проверить разъёмы самих датчиков.Пошевелить их.
Ну а дальше...провода старые...изоляция уже подвысохла и затвердела.Может от тряски где-то на изгибе кабельного жгута в проводе жилы подломились....

Шевелю потихоньку проволочки все. Пока глюк не возвращался. Но это же не факт, что все ок?))))
Так что наблюдаем....))))