Печать

[Андрей 69]

Ну до апреля-то я точно заберу))))

что то не совсем понял. ты хочешь мою машину забрать? если да, может имеет смысл как то забронировать, чтобы не продавать мне ее дальше? просто как цену скинул, звонки/просмотры потихоньку пошли, до апреля могут и забрать. а мне вдвойне приятнее будет, если кто то из клуба возьмет, ни на йоту за машину не стыдно и она стоит того, чтобы попала в хорошие руки.
кстати, завтра еще минусы пофоткаю и выложу, чтобы полная информация была.

Я не хочу обнадеживать, т.к. у меня до 14-15 марта решится кой-чО))))). 95%. Но есть и 5% и русское х.з. Поэтому, если продашь, то жаль, но судьба, а если нет, то познакомимся)))))

[barax]

Ну до апреля-то я точно заберу))))

что то не совсем понял. ты хочешь мою машину забрать? если да, может имеет смысл как то забронировать, чтобы не продавать мне ее дальше? просто как цену скинул, звонки/просмотры потихоньку пошли, до апреля могут и забрать. а мне вдвойне приятнее будет, если кто то из клуба возьмет, ни на йоту за машину не стыдно и она стоит того, чтобы попала в хорошие руки.
кстати, завтра еще минусы пофоткаю и выложу, чтобы полная информация была.

Я не хочу обнадеживать, т.к. у меня до 14-15 марта решится кой-чО))))). 95%. Но есть и 5% и русское х.з. Поэтому, если продашь, то жаль, но судьба, а если нет, то познакомимся)))))

заметано) реально хочется, чтобы в клубе на глазах осталась машинка

[barax]

налетаем на шикарный ix по халявной цене!

[barax]

up

[Сестрорецкий]

 Кто-то уже смотрел ?

[TS4x4]

Вообще то, подвиг на ПРАДО-клубе корейскую машину продавать , ну слава богу, хоть не заклевали совсем. Ну, а если серьёзно, то данное действо, яркий пример оценки работы корейских и японских производителей, я помню, как в конце 90-х мой друг продавал Спортэйдж, после полу-года продажи все перекрестились, когда наконец-то удалось продать куда то в Новосиб. С той поры, похоже ничего не изменилось.
 Прадик и после 10 лет эксплуатации, в цене и продаваемая по неплохой цене машина. Даже в аварийном состоянии (эт я про свой перевертыш) представляет неплохую ценность и собирает покупателей, а любой кореец после 2-х лет, это либо машина до пенсии (непродаваемая), либо будет отдан за пол-цены, что в общем то и составляет его реальную ценность (даже стало интересно, за сколько же уйдет).
Продавцу - удачной продажи, попробуйте в КИА-клубе поторговать.

[Гараж 51]

Вообще то, подвиг на ПРАДО-клубе корейскую машину продавать , ну слава богу, хоть не заклевали совсем. Ну, а если серьёзно, то данное действо, яркий пример оценки работы корейских и японских производителей, я помню, как в конце 90-х мой друг продавал Спортэйдж, после полу-года продажи все перекрестились, когда наконец-то удалось продать куда то в Новосиб. С той поры, похоже ничего не изменилось.
 Прадик и после 10 лет эксплуатации, в цене и продаваемая по неплохой цене машина. Даже в аварийном состоянии (эт я про свой перевертыш) представляет неплохую ценность и собирает покупателей, а любой кореец после 2-х лет, это либо машина до пенсии (непродаваемая), либо будет отдан за пол-цены, что в общем то и составляет его реальную ценность (даже стало интересно, за сколько же уйдет).
Продавцу - удачной продажи, попробуйте в КИА-клубе поторговать.

Чем тебя так испугали корейцы,что у тебя прямо фобия развилась?Посмотри статистику продаж по брендам,очень сильно удивишься.Твой пример из 90х очень не актуален.Топику удачи!

[barax]

забрали машину знакомые, надеюсь уже не вернут))) закройте тему.

[barax]

Кто-то уже смотрел ?

каждый день смотрели) все облизывались, хотели, но всем вечно не хватало)) то с 1.050 приезжали, то с 1.000 )))

[barax]

Вообще то, подвиг на ПРАДО-клубе корейскую машину продавать , ну слава богу, хоть не заклевали совсем. Ну, а если серьёзно, то данное действо, яркий пример оценки работы корейских и японских производителей, я помню, как в конце 90-х мой друг продавал Спортэйдж, после полу-года продажи все перекрестились, когда наконец-то удалось продать куда то в Новосиб. С той поры, похоже ничего не изменилось.
 Прадик и после 10 лет эксплуатации, в цене и продаваемая по неплохой цене машина. Даже в аварийном состоянии (эт я про свой перевертыш) представляет неплохую ценность и собирает покупателей, а любой кореец после 2-х лет, это либо машина до пенсии (непродаваемая), либо будет отдан за пол-цены, что в общем то и составляет его реальную ценность (даже стало интересно, за сколько же уйдет).
Продавцу - удачной продажи, попробуйте в КИА-клубе поторговать.

без обид но так думают те, кто не особо разбирается в нынешних корейских машинах.