Печать

[koti4]

"the benzinka"

[S.Q.Lap]

"The salyarka",  vashy

[Idol]

Вот выдалось время,купил новый,оригинал датчик положения дроссельных заслонок.Поставил,попшикал по пути на датчик массового расхода воздуха жижей от ЛиквиМолли,(снял и залил несколько раз внутрь-там кроме пары нитей ничего не видно-может как то по другому его мыть надо?),завёл.Обороты холостые стали где то 1000,вместо 1200.Через км 100 ещё упали,до 900,на D-где то 800.Но прогревочные обороты так и отсутствуют и заводится не охотно,не сразу.Где искать обороты на прогреве?

altut56, друх, я же тебе говорил, не датчик это))) не поверил))
я так и не понял, Вы ХХ снимали - мыли ? или так и нет?
клапан отвинчивается без проблем от дросселя ( 4 крест винта) - прокладку можно оставить старую - ничего ей не делается, ну если аккуратно снимать и не порвать. как говорится 100 раз так делал))
Но только сам дроссельный узел надо с коллектора снять, иначе никак

[Александр_56]

 8DПродолжаю...Заменил,пора уже,свечи и не утерпел,снял воздуховод и заглянул в дроссель.Судя по свечам,смесь нормальная,может чуть бедноватая и зазор смущает - щуп 1.10мм не проходит,странно.По идее,со временем, зазор должен увеличиваться,а здесь стал меньше.Бяка в дросселе есть,но не совсем страшно.Не вытерпел и отсоединив шланчег от канала х/хода под дросселем,нацепив вместо него свободный шланг (как кто то описывал),залил все пространство CarbCleaner .Позже продул туда-сюда.Весь корпус не снимал.После протер тряпком и ключ -на старт!Дрыгатель сразу дал на прогреве под 2 тыс. оборотов,потом постепенно скинул до 750 на D и на N - 950.Пока обороты не плавают,правда бывает как то не очень заводится,скажем не на 5 баллов.Вот придут последние заказы и тогда уже сниму и посмотрю,почищу, заменю ...что нибудь