Печать

[S 555]

Жень, ты (как и я же) писал, что просишь сохранить за собой ГРЗ, а не хранить ГРЗ. 
Т.е.   ты просил оставить тебе буквенно-цифровую абвиатуру при выдаче ГРЗ на новый авто.
В перечне гос.услуг она не тарифицируется, а следовательно должна быть  бесплатной.

Выше по тексту утверждается обратное и приводится обоснование)   

 

[Бурый040]

В заявлении указывается именно об оставлении на хранение ГРЗ, причем оговаривается, что срок хранения ГРЗ ограничивается 180 сутками

[11RUS]

По поводу сохранения за владельцем ГРЗ эта процедура существовала еще в 2006, сам ей тогда пользовался и ставя на учет очередное свое новое ТС за номера ничего не платил, сейчас мало что изменилось. Срок тогда был не помню точно то ли 3 мес то ли 6 мес, не успел ГРЗ в утиль...
В конце марта 2015 ставил на учет своего 150-го в Мск в МРЭО на Перерва заплатив за ГРЗ как положено, получил номера б/у грязные, мятые и регион вместо 777 дали 197. Даже в руки их брать не хотел, на мой вопрос что за х..ня сотрудник выдававший мне ГРЗ сказал что в связи с большим количеством ТС гос. контора не справляется с объемом и посоветовал сделать дубликаты там на против в ларьке. Так вот 2000 я отдал за б/у и 2400 еще за дубликат в этом ларьке напротив, итого 4400. Ну и нах... такие гос. услуги? Отдайте частникам, ценник будет не дороже гос.шараг. да и такой ситуации как я описал 100% не будет.

[gorvi]

По поводу сохранения за владельцем ГРЗ эта процедура существовала еще в 2006, сам ей тогда пользовался и ставя на учет очередное свое новое ТС за номера ничего не платил, сейчас мало что изменилось. Срок тогда был не помню точно то ли 3 мес то ли 6 мес, не успел ГРЗ в утиль...
В конце марта 2015 ставил на учет своего 150-го в Мск в МРЭО на Перерва заплатив за ГРЗ как положено, получил номера б/у грязные, мятые и регион вместо 777 дали 197. Даже в руки их брать не хотел, на мой вопрос что за х..ня сотрудник выдававший мне ГРЗ сказал что в связи с большим количеством ТС гос. контора не справляется с объемом и посоветовал сделать дубликаты там на против в ларьке. Так вот 2000 я отдал за б/у и 2400 еще за дубликат в этом ларьке напротив, итого 4400. Ну и нах... такие гос. услуги? Отдайте частникам, ценник будет не дороже гос.шараг. да и такой ситуации как я описал 100% не будет.

Чистый развод. Никаких больших объемов нет по выпуску ГРЗ. Надо поднимать хай и жаловаться и будут новые номера. В настоящее время выпуск номерных знаков уменьшился в 2-2,5 раза по сравнению с прошлым годом. Новых машин меньше покупают, на вторичном рынке используют старые номера. На сегодняшний день мощностей в РФ по выпуску ГРЗ достаточно на то, чтобы за месяц нормальной работы закрыть годовую потребность в ГРЗ.

[КОТ'я]

По поводу сохранения за владельцем ГРЗ эта процедура существовала еще в 2006, сам ей тогда пользовался и ставя на учет очередное свое новое ТС за номера ничего не платил, сейчас мало что изменилось. Срок тогда был не помню точно то ли 3 мес то ли 6 мес, не успел ГРЗ в утиль...
В конце марта 2015 ставил на учет своего 150-го в Мск в МРЭО на Перерва заплатив за ГРЗ как положено, получил номера б/у грязные, мятые и регион вместо 777 дали 197. Даже в руки их брать не хотел, на мой вопрос что за х..ня сотрудник выдававший мне ГРЗ сказал что в связи с большим количеством ТС гос. контора не справляется с объемом и посоветовал сделать дубликаты там на против в ларьке. Так вот 2000 я отдал за б/у и 2400 еще за дубликат в этом ларьке напротив, итого 4400. Ну и нах... такие гос. услуги? Отдайте частникам, ценник будет не дороже гос.шараг. да и такой ситуации как я описал 100% не будет.

Чистый развод. Никаких больших объемов нет по выпуску ГРЗ. Надо поднимать хай и жаловаться и будут новые номера. В настоящее время выпуск номерных знаков уменьшился в 2-2,5 раза по сравнению с прошлым годом. Новых машин меньше покупают, на вторичном рынке используют старые номера. На сегодняшний день мощностей в РФ по выпуску ГРЗ достаточно на то, чтобы за месяц нормальной работы закрыть годовую потребность в ГРЗ.

Не успевают....
В Ростовской области закончились номера с кодом региона 161, теперь руководством региональной Госавтоинспекции принято решение выдавать автовладельцам регистрационные знаки с кодом региона 82. Эта серия относится к Республике Крым.

Ранее автовладельцам в Ростове и области выдавали номера Ставропольского края с цифровым обозначением 126. Как пояснили в отделе пропаганды, номера с кодом Ростовской области появятся в МРЭО не раньше июля. Причиной выдачи номеров соседних регионов стал срыв поставки, вскоре возобновится выдача регистрационных знаков с кодом 161.

На данный момент автовладельцам Ростовской области выдали 4500 крымских и 2000 ставропольских номеров.

[S 555]

В заявлении указывается именно об оставлении на хранение ГРЗ, причем оговаривается, что срок хранения ГРЗ ограничивается 180 сутками

Ну хорошо, давай попробую так аргументировать.

Я говорю про госуслугу. А она в законодательстве обозначена как :  "Государственная услуга по регистрации автомототранспортных средств и прицепов к ним в Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации", и включает в себя следующие действия:

- внесение изменений в выданный ранее паспорт транспортного средства, ГП - 350.0 рублей;
- выдача паспорта транспортного средства, ГП - 800.0 рублей;
- выдача регистрационных знаков на автотранспортные средства, ГП - 2000.0 рублей;
- выдача свидетельства о регистрации ТС, ГП - 500.0 рублей;
- выдача регистрационных знаков на мототранспортные средства и прицепы, ГП - 1500.0 рублей;

За "сохранение", "хранение" номеров госпошлины я не вижу, как и такой гос.услуги.
Мне же пишут, что хранение это трудозатраты и за них нужно платить.  Ну а я как то не особо проникаюсь, что один раз уже заплативши 2 т.р за ГРЗ я должен еще раз за него же платить при повторной выдаче.   

Впрочем вопрос настолько несерьезен, что не стоит его развивать в дискуссию )))
Все аргументы государства определены еще в басне Крылова "...ты виноват лишь тем, что хочется мне кушать.." )))   

[gorvi]

По поводу сохранения за владельцем ГРЗ эта процедура существовала еще в 2006, сам ей тогда пользовался и ставя на учет очередное свое новое ТС за номера ничего не платил, сейчас мало что изменилось. Срок тогда был не помню точно то ли 3 мес то ли 6 мес, не успел ГРЗ в утиль...
В конце марта 2015 ставил на учет своего 150-го в Мск в МРЭО на Перерва заплатив за ГРЗ как положено, получил номера б/у грязные, мятые и регион вместо 777 дали 197. Даже в руки их брать не хотел, на мой вопрос что за х..ня сотрудник выдававший мне ГРЗ сказал что в связи с большим количеством ТС гос. контора не справляется с объемом и посоветовал сделать дубликаты там на против в ларьке. Так вот 2000 я отдал за б/у и 2400 еще за дубликат в этом ларьке напротив, итого 4400. Ну и нах... такие гос. услуги? Отдайте частникам, ценник будет не дороже гос.шараг. да и такой ситуации как я описал 100% не будет.

Чистый развод. Никаких больших объемов нет по выпуску ГРЗ. Надо поднимать хай и жаловаться и будут новые номера. В настоящее время выпуск номерных знаков уменьшился в 2-2,5 раза по сравнению с прошлым годом. Новых машин меньше покупают, на вторичном рынке используют старые номера. На сегодняшний день мощностей в РФ по выпуску ГРЗ достаточно на то, чтобы за месяц нормальной работы закрыть годовую потребность в ГРЗ.

Не успевают....
В Ростовской области закончились номера с кодом региона 161, теперь руководством региональной Госавтоинспекции принято решение выдавать автовладельцам регистрационные знаки с кодом региона 82. Эта серия относится к Республике Крым.

Ранее автовладельцам в Ростове и области выдавали номера Ставропольского края с цифровым обозначением 126. Как пояснили в отделе пропаганды, номера с кодом Ростовской области появятся в МРЭО не раньше июля. Причиной выдачи номеров соседних регионов стал срыв поставки, вскоре возобновится выдача регистрационных знаков с кодом 161.

На данный момент автовладельцам Ростовской области выдали 4500 крымских и 2000 ставропольских номеров.

Ну это просто раздолбайство местных ГИБДдэшников. Проблема нехватки серий (при фиксированном коде региона) не нова и по любому решается. Другое дело, что как всегда тянули кота за причинной место и своевременно не оформили разрешение на выпуск номеров с  новым регионом (с этим существует тягомотина), когда открыт новый код для региона - далее все просто.

Заготовки для номерных знаков (самих пластин) в РФ переизбыток, народ не знает куда их девать, другое дело, что все ищут подешевле (производителей пластин не так много). Из готовых заготовок один оператор станка может не напрягаясь наштамповать за одну смену 500 комплектов. Нанесение черной фольги - производительность выше, чем у оператора по штамповки, тут затыка нет.

Так что обычно наше раздолбайство.