Печать

[tamguine]

Задумался,как визуально определить приспущенную запаску...,я бы не заметил))

[zlt]

Я про запаску написал))) Самому туда лезть без подъемника как то не очень.

Иногда надо запасное колесо отпускать и опять ставить на место, так сказать, это необходимо механизму, который поднимает и опускает колесо, ты таким образом контролируешь его живучесть, чтобы не случилось так на трассе, что надо колесо поменять, а у тебя механизм на запаске "сдох"....

Спуск запаски, ее проверка, чистка и смазка механизма входят в ТО. Правда чистка запаски не входит - посему самому приходися еще ее опускать и мыть. А то в большинстве ком грязи в который запаска превращается, в случае чего еще и фиг поставишь .
 

[Ghost]

Ну вот посчитайте, 19тыс вычли масло, осталось 10, вычли фильтр возд 2тыс, фильтр масл 1 тыс, фильтр салон 1 тыс, остаётся 6тыс руб, нормочас для гарантийных стоит 3-4тыс руб, даже если взять по минимуму это 2 н/ч работы. Что входит в ТО 20: зам масла с фильтром 0,6н/ч, зам фильтрра возд 0,2 н/ч, зам фильтра салона 0,3н/ч,шприцовка карданов 0,5н/ч и на визуальный осмотр узлов и замер дисков с колодками остаётся 0,4 н/ч, а обслуживание торм мех-мов это по 0,5н/ч на ось.
Механик получает 180-230 руб за 1 н/ч, тобиш За проделанную работу ТО ему заплатят 360-460руб.
А вам все дорого. Многие механики по старой памяти обслуживают тормоза, дабы не идти на конфликт

все бы так, НО... фильтра никто не меняет на ТО20, только масло + фильтр и чуть чуть смазки в карданы, все остальное их чистая премия

[Ghost]

в общем и целом записался на ТО в TOYOTA левобережный Москва, но если честно- ссыкотно.... доверять этм чудо мастерам машину, они мне прошлый раз масленку на кардане запартачили, ладно увидел...
1. три раза общался с разными "менеджерами" и все три говорили разную стоимость ТО 20 (от 19к до 28к) причем это все в одном ОД
2. все в один голос кричат, что сейчас не чистят суппорта, типа за отдельные деньги по необходимости, кто нить что нить слышал?
3. масла льют тоже от 8.3 л до 9.2, это по типу как молоко видимо что ли, когда  пакет а-ля литр, а в пакете 920мл
короче видимо будем делать за 19К за печать в сервисной книжке, а потом в нормальном месте доделаывать
по исследованию стоимости в москве и подмосковье
самое дешевое 19К (а-ля базовое) в Левобережном
в Тюмени 15к
в Минске 9900 рублей

28000 р. за ТО 20000 - это перебор, вот я скидывал ответ #1224 http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=142530.msg6563751#msg6563751

в Тюмени тоже цена за н/ч чуть выше по моему, но все равно в 15к выходит, на прадо 150 как раз 12к, только вот гонял детеныш старичка на ТО110

[Sandro]

Задумался,как визуально определить приспущенную запаску...,я бы не заметил))

Так датчики же есть ,в том числе и на запаске

[tamguine]

Понятно,у меня без датчиков давления)

[Ghost]

в общем и целом:
ТО 20 в ОД Левобережный Москва, с заменой фильтров (салон+воздушный) , чисткой суппортов, смазка карданов, замена масла (9литров) фильтр+шайба проверкой всего и все=22к рублей при скидке 25% на работы и 15% на материалы
в целом приемлемо, но это была акция -первое посещение авто  в их сервис 
работу сделали нормально, в ремзоне и в салоне клиентов НЕТ!!!!!!!!!! в ремзоне еще одна машина была на сервисе и все
в общем как то так

[zlt]

Понятно,у меня без датчиков давления)

И запаску с рабочими колесами тоже, похоже, не меняете. Если бы меняли, то проверяли-бы хотя бы раз в год. Я еще давление в запаске на всякий случай держу высоким - если что, то спустить быстрее, чем накачать.

[Ghost]

Понятно,у меня без датчиков давления)

И запаску с рабочими колесами тоже, похоже, не меняете. Если бы меняли, то проверяли-бы хотя бы раз в год. Я еще давление в запаске на всякий случай держу высоким - если что, то спустить быстрее, чем накачать.

сегодня на ТО кстати запаску тоже подкачали до 2.4, сейчас все колеса одинаковые

[tamguine]

Прислушаюсь,проверю давление в запаске и подкачаю,а также попробую снять поставить.