Печать

[Kukuruza]

Добрый день, форумчане.
Ситуация такая - разбился подшипник передний, люфт вертикальный был чувствительный, поехал менять на Пилотов. Поменял, и появилось биение при торможении в руль. До замены такого не было. два раза переставили диск, проверили, чтобы ничего не попадало - бьет.  Ребята говорят, что т.к. диски старые и возможно биение при разбитом подшипнике компенсировало кривизну диска, поэтому и не было такого, а теперь ступица ровно зажата и диск начал колбасить в руль при торможении. И присовукупили сюда еще небольшой люфт в нижней шаровой. Я всегда считал, что если диск кривой, то бьет, а если ровный, то нет и независимо от состояния шаровых. Что подскажете? Был у кого опыт биения из-за подвески? Голова уже кипит)

Я параллельно прокачке тормозов проверял кривизну дисков специальным прибором, для этого не надо снимать тормозной диск. он фиксируется двумя колесными гайками и прокручивается. Аппарат показывает степень кривизны начиная с сотых миллиметра. В частности у меня мах был 0,02. Попробуйте прокачать тормоза и смазать направляющие на задних тормозах. Возможно, при манипуляциях или пока не поменяли подшипник из-за перегрузок в каком-то тормозном цилиндре мог появиться воздух.

[Валерий ™]

Микрометром тебе проверяли, мне микрометром тоже проверили, приговорили диски пришлось брать новые......

[Dmitrih]

Микрометром тебе проверяли, мне микрометром тоже проверили, приговорили диски пришлось брать новые......

Этот метод годится, если под диском все хорошо. Правильно это станок.

[БароГиперТензионныЙ Синдром]

Бывает такое. Если диск деформировался при резком охлаждении при попадании в глубокую лужу, то он будет бить, только, горячим. Т.е., пока холодный - всё нормально. Нагрелся - начинается деформация и битьё. Такой диск на холодную никаким прибором не определишь. Надо нагревать.

[ПолСотый]

kranium, Так никто и не спорит, что надо делать все и сразу (от люфтов  шаровых на таком пробеге я вообще охренел - 104 т. честных километров по асфальту). Вопрос во взаимосвязи.  В гараже есть станок у отца, но туда только задний влезает, маловат. Может найду место где смогут глянуть.

небоьшой люфт))) мне начали приговаривать нижние рычаги тоже со 100 тысяч. Причем приговаривали только в одном месте.. На Мосфильмовской))) В других местах видно не такие глазастые и рукастые))) В конечном итоге поменял оба на 200 тыс. так вот к чему я... Была такая же херня после зимы. Поменял диски, почистил/помазал суппорта. Все прошло.

[oldrepair]

Добрый день могу предложить для участников форума проточку тормозных дисков со скидкой))))
контакты в личку

[SUD62]

Тоже ближе к зиме появилась небольшая вибрация при торможении, как раз перед переходом на зимнюю резину, при замене визуальный осмотр ничего не выявил. Хотел ехать проверить биение на СТО. Поставил шиповку на дисках и вибрация пропала!!! Теперь лето на балансировку., видимо не так заметный поджор или грузики потерял.

[aav]

Добрый день, форумчане.
Ситуация такая - разбился подшипник передний, люфт вертикальный был чувствительный, поехал менять на Пилотов. Поменял, и появилось биение при торможении в руль. До замены такого не было. два раза переставили диск, проверили, чтобы ничего не попадало - бьет......

В итоге бил диск. Сегодня махнул диски с колодками - теперь красота)
Заодно поршнями в суппортах пошевелил как следует, обслужил. Нижний внутренний на одном ожидаемо хуже всех работает - расходил. По теплу уже сделаю полную ревизию со сменой резинок, ибо одна уже имеет дырочку.