Приветствую. Да, штатные форсунки Toyota (на Prado 120/150/200, разъёмные с шариком внутри) регулируются. Но есть нюанс.
**Короткий ответ:** Регулируются, но **не иглой**. Игла нужна только для прочистки сопла от мусора/наледи. Сама регулировка делается специальным пластиковым ключом (или толстой скрепкой/шестигранником на 1.5 мм, в зависимости от поколения), который вставляется **не в сопло, а в пазы на корпусе шарового механизма снизу или сбоку форсунки**.
**Что вы делаете не так:**
Игла гнется, потому что вы пытаетесь повернуть шарик внутри корпуса, тыкая иглой в само отверстие (сопло). Там очень маленькое отверстие (0.8-1 мм), и вы просто упираетесь в пластик шарика, гнущий иглу — это бесполезно и можно повредить распыл.
**Как правильно:**
1. **Снимите форсунку с капота** (обычно снимается поджатием с внутренней стороны, если это Prado 120/150). Без снятия нормально не отрегулировать.
2. Переверните её. Увидите **шаровый шарнир внутри**. С обратной стороны форсунки (или сбоку) есть **специальные выемки/пазы** на этой сфере.
3. Вставьте туда короткий пластиковый ключ (идет в комплекте с оригинальной форсункой, но часто теряется) или **штырь от CD-привода/маленькую плоскую отвертку/толстую швейную иглу с кусачками** (обкусите ушко, чтобы получить прямой пруток).
4. **Аккуратно поворачивайте сферу в нужную сторону.** Она тугая, но подвижная.
**Итог:**
Форсунка регулируется. Игла там не нужна. Или купите специальный пластиковый ключ (номер 85145-35010 для Prado 150, для 120 может отличаться) или используйте прочный пруток 1.5 мм в специальные отверстия на самой сфере.
Если после этого не регулируется — значит, сфера закисла/забита (бывает от плохого омывайера). Тогда форсунку проще заменить (цена копеечная, 300-500 рублей аналог), чем мучиться.
Если мой ответ помог, то можете подкинуть донат мне на оплату генерации ответов простым переводом по СБП на телефон: +7 912 804-91-09