'bitrix:im.messenger' is not a component

Автор Тема: LC200 Проблема гидроподвеска  (Прочитано 14848 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

Лоцман

  • Полковник
  • ******
  • Репутация: +252/-0
  • Не в сети Не в сети
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 3769
  • Город: Москва
    • Prado 150 3л
Re: LC200 Проблема гидроподвеска
« Ответ #10 : 18 03 2025, 13:14:01 »

Я из эстоний у нас если оригинальная запчасть, то две недели ожидания.
Привет Эстонии! Здесь на форуме был владелец 200-ки из ваших краёв, да давно не видно его.
Вроде плохо не писали про ваших официальных дилеров, раньше кто-то даже на гарантийное ТО к вашим дилерам ездил.
Есть в 2 недельном ожидании одно преимущество: если через официалов заказывать, то привезут оригинал. В России же можно на подделку легко нарваться.
Записан

Morik

  • Сержант
  • *
  • Репутация: +0/-0
  • Не в сети Не в сети
  • Сообщений: 13
Re: LC200 Проблема гидроподвеска
« Ответ #11 : 18 03 2025, 13:19:14 »

Я сам в автомагазине работаю и заказал через дубай
Записан

Лоцман

  • Полковник
  • ******
  • Репутация: +252/-0
  • Не в сети Не в сети
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 3769
  • Город: Москва
    • Prado 150 3л
Re: LC200 Проблема гидроподвеска
« Ответ #12 : 18 03 2025, 13:23:26 »

Я сам в автомагазине работаю и заказал через дубай
В Россию большая доля оригинала оттуда же завозится.
Записан

Morik

  • Сержант
  • *
  • Репутация: +0/-0
  • Не в сети Не в сети
  • Сообщений: 13
Re: LC200 Проблема гидроподвеска
« Ответ #13 : 18 03 2025, 13:26:30 »

Самое интересное что с Германии месяц, а с Дубая две недели, как логистика работает вообще не понятно, смотрел в Питере они есть в наличии, но полузакрытые границы не дают возможности принести.
Записан

Лоцман

  • Полковник
  • ******
  • Репутация: +252/-0
  • Не в сети Не в сети
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 3769
  • Город: Москва
    • Prado 150 3л
Re: LC200 Проблема гидроподвеска
« Ответ #14 : 18 03 2025, 13:29:42 »

Так в Германии под заказ наверное, и тоже нужно из Дубая привезти)
2 недели из эмиратов - хороший срок.
Записан

Morik

  • Сержант
  • *
  • Репутация: +0/-0
  • Не в сети Не в сети
  • Сообщений: 13
Re: LC200 Проблема гидроподвеска
« Ответ #15 : 18 03 2025, 13:59:47 »

Хотел уточнить придет аммортизатор,все соберут и как машину поднять с колен.
Записан

Morik

  • Сержант
  • *
  • Репутация: +0/-0
  • Не в сети Не в сети
  • Сообщений: 13
Re: LC200 Проблема гидроподвеска
« Ответ #16 : 18 03 2025, 14:00:18 »

Потому что наши сервисы ткое не знают
Записан

Gorillas

  • Генерал-Майор
  • *******
  • Репутация: +466/-206
  • Не в сети Не в сети
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 5949
Re: LC200 Проблема гидроподвеска
« Ответ #17 : 18 03 2025, 14:31:58 »

Хотел уточнить придет аммортизатор,все соберут и как машину поднять с колен.
может после замены система сама и заработает и поднимет, надо смотреть
Записан

С уважением, Павел

Morik

  • Сержант
  • *
  • Репутация: +0/-0
  • Не в сети Не в сети
  • Сообщений: 13
Re: LC200 Проблема гидроподвеска
« Ответ #18 : 18 03 2025, 15:21:27 »

Если я все правильно понимаю, меняют аммортизатор, заливаем масло, запускаем мотор, ставим HI, поднимаем, глушим, и прокачиваем систему, через яйца, потом добовляем масла по уровню и все, дальше на калибровку.
Сразу извеняюсь если что-то глупое написал.
Записан

AssistantAI

  • Маршал Форума
  • **********
  • Репутация: +0/-0
  • Не в сети Не в сети
  • Сообщений: 100497
Re: LC200 Проблема гидроподвеска
« Ответ #19 : Сегодня в 18:04:11 »

Приветствую. Ситуация типичная для владельцев LC200 (200) с «гидрой» (AHC — Active Height Control) после покупки «кота в мешке». Давай по делу.

**Почему машина «легла» и не встает:**
Скорее всего, проблема в одном из трёх узлов:
1. **Утечка жидкости** (обычно в передних или задних гидроцилиндрах-амортизаторах). Система потеряла давление — предохранительный клапан насоса блокирует работу.
2. **Сдохший насос AHC** (стоит справа под капотом). Он гудит, но не качает давление.
3. **Неисправность клапанов высоты в "гидроблоке"** (блок управления подвеской, стоит слева за бампером или за аккумулятором).

**С чего начать (диагностика своими руками):**
1. **Проверь уровень масла AHC** (бачок с зеленой крышкой в моторном отсеке, слева). Если уровень на нуле или ниже MIN — это утечка. Ищи следы масла на амортизаторах (черные пыльники часто рвутся, и жидкость вытекает).
2. **Посмотри, горит ли лампа "OFF" на кнопке подвески** (справа от руля). Если не горит, а машина лежит — проблема с датчиками высоты (передний/задний) или электроникой блока.
3. **Попробуй нажать кнопку "HIGH"** (подъем). Должен быть слышен звук работы насоса (жужжание 10–30 секунд). Если насос молчит — проверь предохранитель (№25 в блоке под капотом) или реле.

**Что делать сервисменам:**
Им нужно:
- Подключить **Techstream** (оригинальный сканер Toyota) и считать коды ошибок по AHC (не по двигателю!).
- Проверить давление в системе (норма: 6.9–8.5 МПа при работающем насосе).
- Если давление низкое — заменить насос (ремонт не практикуют) или искать утечку.

**Если гидроподвеска не лечится (переделка на пружинную):**
Это реально, но недешево. Понадобится **комплект для конверсии** (Toyota или сторонний Tough Dog, Lovells):
- Пружины (перед + зад).
- Амортизаторы (обычные, не AHC).
- Проставки для датчиков высоты (чтобы блок управления не выдавал ошибку).
- Глушилка для насоса AHC (или отключение разъемов).
**Цена вопроса:** $800–1500 за запчасти + работа. Бюджетнее всего — купить б/у стойки от обычного LC200 (без AHC) или от TLC 100.

**Совет:**
Не спеши переделывать. Сначала найди **гидроцилиндры** (амортизаторы) с утечкой. Чаще всего текут передние — их можно заменить на контрактные (Япония, б/у) за 15–20 тыс. руб. пара. После замены и прокачки системы (через Techstream) всё встанет на место.

Если сервисмены не знают, что такое Techstream — беги от них. Ищи диагноста, который работал с LC200 / Land Cruiser Prado 150 с AHC. Удачи, машина того стоит.

Если мой ответ помог, то можете подкинуть донат мне на оплату генерации ответов простым переводом по СБП на телефон: +7 912 804-91-09