Печать

[oleg-koc]

Вот и пришла зима у нас  выпал снег, причём неплохо выпал гололёд везде на дорогах и минус давит(-4,ночью до -10). но я это к чему,решил попробовать отключить систему антизанос и антибукс кнопочкой которая находиться под рулём и наслодиться мощью и полным приводом ,так сказать по Дрифтовать ;)а он не в какую!!!! с выключенной системой всё точно так же срабатывает как с включенной!и такде горит индикатор на панели скольская дорога ,хотя рядом горит индикатор что системы выключены как быть? звонил ОД они говорят приезжайте будем смотреть В понедельник в рабочее время!так то не охота ехать в такое в время по всем пробкам через весь город!Может кто пробовал этой кнопочкой баловаться,как она у вас работает???

[oleg-koc]

ну вы чё??? не кто не пробовал что ли? Мужики помтогайте! не хочу к ОД ехать из за такого пустяка!

[Nichad]

А Вы 2 раза нажимали кнопку под рулем? Чтобы отключить VSC нужно 2-й раз нажать кнопку и по-дольше удерживать!

[freerider]

Пока у нас нет возможности попробовать, если системы не отключаются то это- ПОПА.
А на хрена они сделали эту кнопку?

[АлекСаныч]

Инструкцию читал весной, если правильно помню, при нажатии кнопки - отключается TRC, а чтобы отключить VSC нужно нажать и удерживать кнопку.

[freerider]

Oleg ты с кнопкой разобрался

[oleg-koc]

Точно!!!всем огромное спасибо ! надо было просто нажать у удерживать кнопку,она сначала отключает TRC а потом VCS (анибукс и анти занос).а что такое тогда TRC?я чесно говоря не понял.

[АлекСаныч]

TRC "душит" двигатель, если избыток момента проворачивает колеса

[oleg-koc]

\когда отключаеш trc она его душит на 3000 оборотах,а когда всё включено то на 2ух, а когда vcs отключаештогда вообще не душит!(это лично я так понял из проводимых мною эксперементов!)

[Dniepropetrovich]

TRC -в простонародии антибукс. Препятствует пробуксовке колёс на скользком покрытии при резком старте . При помощи ABS притормаживает буксующее колесо и как следствие через дифференциал вращение передаётся на небуксующее колесо +  прикрывает дроссельную заслонку для уменьшения крутящего момента. VSC - система позволяющая вписаться в поворот на высокой скорости без заноса задней оси , при срабатывании притормаживает заднее колесо (внутреннее по радиусу поворота) и тоже снижает крутящий момент. VSC  используя разные датчики анализирует в процессе движения скорость авто, угол поворота руля , центробежную силу .