Печать

[artem-novosib]

Всем привет.
Выезжаю из Петербурга в ближайшие дни на черное море.
Перед возвращением в Новосибирск потребуется сменить масло и прошприцевать карданы. Посоветуйте, где лучше сделать между Геленджиком и Сочи?

Ну и, заодно, может кто подскажет, где лучше остановиться в уютном тихом месте с видом на море, хорошим питанием и охраняемой стоянкой? 

[ССВ472]

Приветствую! Я бы на вашем месте взял масло с собой и фильтр, поменять можно на любом СТО под вашим контролем, и там же прошприцеваться, так же под контролем. Для замены масла в ДВС офицалы не нужны Вот и всё.

[✮ КОСТЯ ✮]

Приветствую! Я бы на вашем месте взял масло с собой и фильтр, поменять можно на любом СТО под вашим контролем, и там же прошприцеваться, так же под контролем. Для замены масла в ДВС офицалы не нужны Вот и всё.

Поддерживаю при чутком контроле, мне раз заливную крышку забыли поставить вовремя заметил!!!

[artem-novosib]

Приветствую! Я бы на вашем месте взял масло с собой и фильтр, поменять можно на любом СТО под вашим контролем, и там же прошприцеваться, так же под контролем. Для замены масла в ДВС офицалы не нужны Вот и всё.

Я так и сделал. Масло и фильтр привез с собой.
Думал может кто знает место, где проверенный человек работает, чтобы не было необходимости косяки выискивать. 

[Юрий Н.]

Приветствую! Я бы на вашем месте взял масло с собой и фильтр, поменять можно на любом СТО под вашим контролем, и там же прошприцеваться, так же под контролем. Для замены масла в ДВС офицалы не нужны Вот и всё.

Я так и сделал. Масло и фильтр привез с собой.
Думал может кто знает место, где проверенный человек работает, чтобы не было необходимости косяки выискивать. 

В любой гаражный кооператив, на эстакаду. от 50 руб.
Обычно рядом с эстакадой и бак для слива отработки и сами ёмкости для слива малса из двигателя.

Подвесил, если это ведро с ручкой, сливную ёмкость больше пяти литров,
одел мед перчатки, открутил масло-слив-пробку-болт; крепко держи, не роняй в ёмкость )))
пока сливается идёшь к капоту, попутно скидывая испачканные перчи. и одевая новые;
открываешь капот, принимаешься за масло-фильтр.
желательно подставить\подложить что-нибудь, дабы избежать загаживания старым маслом всего вокруг, конкретно натяжного ремня и генератора;
открутил фильтр, слил\протёр выбежавшее из него масло;
достал\протёр щуп и заливную пробку.

Пока всё стекает шприцуешь 6 тавотниц: 2 кардана и 4 крестовины.
это проще некуда, главное инструмент хороший.
Шприц с гибкой насадкой и смазка долго не вымывающаяся ))) я "шеврон дело" шпиговал.

[vais]

Все хорошо ,только шприц надо с собой везти.Я перед поездкой промазал и на 6 тыщ хватило.И фильтр ,ладно на бензинке можно пробить если не отворачивается а на дизеле без съемника помучаешься.