Печать

[vlad-tven]

А почему кроме свечей?
Накал проверял? греются? Время прогрева не по щелчку реле, а тестером смотреть надо.
Второй вариант, не герметичность топливной системы.
Ну и компрессию померить бы надо.

плохо заводился при полностью прогретом и за бортом +45
и плохо может начать заводиться через 5 минут после того как заглушил, а следующий раз заводится. такое впечатление, что какой то контакт пропадает периодически. моть какой датчик-если он там есть

[GUSAR 58]

плохо заводился при полностью прогретом и за бортом +45
и плохо может начать заводиться через 5 минут после того как заглушил, а следующий раз заводится. такое впечатление, что какой то контакт пропадает периодически. моть какой датчик-если он там есть

Прогретый двиг, не показатель. Попробуй покрути без прогрева свечек, какой эффект будет?)
Контактов и датчиков нормально там понавтыкано. И оч сложно плпавющий дефект искать.
Тупо всё проверять, протягивать, разъёмы перетыкивать. Ну а для начала самодиагностику сделать, может чек покажет что.

[vlad-tven]

ок попробую. спасибо

[Viktor-03]

А на холодную, как заводится лучше или нет?

[vlad-tven]

если не глючит то одинаково и зимой и летом

[gass76]

если не глючит то одинаково и зимой и летом

вот вот! такая же машина и такие же симптомы такое осюсение что он по настроению заводится бывает с полтычка хватает а другой раз маслаешь его стартером секунд по 10 свечи в порядке компрессия нормуль откуда ноги растут не могу догнать???

[gass76]

советовал мне прадовод в соседней теме протянуть минусовые клеммы говорит тем же болел как протянул так все прошло ,я АКБ просмотрел там порядок сеня глубже полезу мож где на кузове контакт плох погляжу и отпишу об изменениях )

[vlad-tven]

Успехов. также отпишусь, если чё накопаю.

[Смоленский]

У меня было подобное.Но проблема была в сигналке. При включении зажигания под панелью раздавался типа зуммер-пик-пик и тогда заводилась с пол-пинка .А когда в иммобилайзере начали садиться батарейки то пошло раз через раз. То заведется срозу а то маслаешь долго.Видимо сигналка отключала что то типа подкачки топлива в систему потому что как постоит минут 10 после работы-не заведешь а сразу после того как заглушишь двигатель - легко.

[vlad-tven]

ну это если сигналка подключена к двигуну. я на своем почистил клемы на акумах и поперетыкал все разъемы на датчиках- заводится. так и не понял в чем причина. в следующий раз буду делать поэтапно.