Печать

[arrows]

Были сильно зажаты выпускные клапана. Прогореть не успели. Причем сильнее зажаты в правой башке, которая и выдавала ошибки. Все промеряли, отдал на плоскошлифовальный станок, подточили как надо, некоторые уже до минимума, 60 руб. за штуку. Собрали и ... Ура!!! Не троит!!! Ни холодный, ни горячий, никаких ошибок не выскакивает!!! Расход УПАЛ!!!

Наиогромнейшее Спасибо arrows и Карел. Вы очень помогли. Реально не знали что делать, т.к. все перепробовали.

Удачи в эксплуатации. Чтобы не повторилось, не эксплуатируй ГБО пока не настроишь его правильно и не поставишь вариатор. Иначе через небольшое время придется голову менять, так как толщины шайб уже не хватит их точить, а причина этому не вытягивание клапанов, а проседание седел.

[Stepan]

У знакомого на Паджерике, после установки газа, тоже появился трабл.
При заводке, после долгого простоя  двиг троит пока не прогреется. Показывает пропуск зажигания в 3-м цилиндре. Обыскался, ничего найти не может.Все проверено что только  можно...
Может тоже что то похожее?

[serj30]

Да проверил. Сильно зажаты выпускные. Нашел сервис где шайбы шлифуют. Будем подгонять. Может поможет.

Выпуск и зажимает, так как без вариатора они уже начинают открываться, а газ еще горит, так как у него октановое число 105, он горит долго, а вариатор изменяет автоматически УОЗ. Вот и страдают выпускные от перегрева. Один раз шлифанешь шайбы, они толщиной 3 мм, а второй раз уже не хватит толщины, уже или седла менять с клапанами или голову. Вот и считай что дешевле, вариатор за 5 тыс, или клапана. После регулировки 100% будет ровно двигатель работать. Удачи. Отпишись как сделаешь.

Добрый день! Подскажите пожалуйста что за вариатор нужно устанавливать. Потому как у меня то же проблема после установки ГБО на прадо двигатель 5VZ начал троить на холостом ходу. Прогреется и всё нормально работает. Делали диагностику сказали что проблема в первом и четвёртом цилиндре. На днях загоню мотористу пусть проверит клапана.

[arrows]

Добрый день! Подскажите пожалуйста что за вариатор нужно устанавливать. Потому как у меня то же проблема после установки ГБО на прадо двигатель 5VZ начал троить на холостом ходу. Прогреется и всё нормально работает. Делали диагностику сказали что проблема в первом и четвёртом цилиндре. На днях загоню мотористу пусть проверит клапана.

Проверил на себе много вариаторов, самый нормальный оказался микролуч.

[axlexus]

Всем привет! Нужна помощь, проблема та же троит на холостых, показывает ошибку пропуск в 3 цилиндре. НО! у меня стоит ГБО на газу работает ровно, шепчет ласточка.
Загоняю  в сервис диагноз: пипец форсункам т.е чистка, почистили, катушки местами меняли, форсунки на стенде проверяли проводку проверяли. в итоге мы не знаем в чем причина, сказали спецы. Может быть нагар на клапанах т.к ГБО стоит говорят но не утверждаем. Давление в 1ц 14,3 а в 3ц 13,8 норм вроде. В чем дело мож кто подскажет?

[arrows]

Всем привет! Нужна помощь, проблема та же троит на холостых, показывает ошибку пропуск в 3 цилиндре. НО! у меня стоит ГБО на газу работает ровно, шепчет ласточка.
Загоняю  в сервис диагноз: пипец форсункам т.е чистка, почистили, катушки местами меняли, форсунки на стенде проверяли проводку проверяли. в итоге мы не знаем в чем причина, сказали спецы. Может быть нагар на клапанах т.к ГБО стоит говорят но не утверждаем. Давление в 1ц 14,3 а в 3ц 13,8 норм вроде. В чем дело мож кто подскажет?

Что за двигатель? Если спецы говорят, что не знаем, беги от таких спецов.
Если на ГБО работает ровно, то дело в форсунках, свечах, фильтре или насосе. Если бы было дело в клапанах, то и на ГБО троило бы.

[phumorov]

Всем привет! Нашли в итоге причину почему троил на холостых?