Печать

[Карел]

Или попробуй масло погуще залить... с "горячей" вязкостью 40 иль 50....
Но давление проверить надо в первую очередь... Цепи мобыть и не при чем...

[shev163]

Масло залито 5 w 40,а как это проверяется ума не пролежу,я в Оренбурге сейчас,думаю врят ли кто то здесь этим может заниматься....

[Карел]

Думаю любая нормальная СТО сможет померить давление масла....
Я у себя в гараже замеряю легко. Обычный масломер "Друг" за 400 р. плюс токарю пиво за переходник на резьбу под датчик давления масла...
И у себя замерял и другим помогаю...

[Карел]

Только замерять на очень хорошо прогретом моторе... В идеале, чтоб давление не ниже 1.7 бар на ХХ Лучше-2 бар... При увеличении оборотов поднимается до 5 бар. Дальше срабатывает клапан  редукционный на насосе...

Кстати... А при увеличении оборотов звук от цепи не пропадает?

[shev163]

Сейчас я опишу этот звук более понятным,вообщем на прогретую,газуешь резко ,плавно,скидываешь газ,звука нет,но когда держишь в диапазоне  от 2.5 до 4тысяч,и немного скидывая нагрузку,появляется стук ,он очень похожий на стук пальцев,но где то в башке,даже не звук а треск(Буквами это моно изобразить как"Трррррььь"),а на ходу его отчетливо слышно,когда переключаешь на повышенную передачу ,жмешь сцепу и вот вылезает трескотня ,где то 1 секунду...а на скорости едешь 3 тысячи оборотов чуть педаль преотпустил и вот пошел этот шелест,стоит дальше газануть или бросить газ он сразу пропадает....С этим звучком я откатал уже 8 тысяч......Мне предложили как вариант, что это вкладыши шатунные ,но звук идет от бошки......В оренбурге мастера сказали,как будет стук на хол ходе слышен так и начнем искать причину,а так типо его не поймаешь....

[shev163]

А еще не нагрузка не чего не влияет на шум его так же легко можно поймать и на нейтрале и на передаче..и он не усиливается...